ୟାଇଣ୍ଡି 645 ସିରିଜ୍ ଡିଏସେଲ ଇଞ୍ଜିନରେ ସାଧାରଣ କାର୍ବନ ଇଞ୍ଜିନରେ ସାଧାରଣ କାର୍ବନ ଇଣ୍ଟେଲ ପ୍ଲେନଗୁଡିକ ଏକତ୍ର ହୋଇଥିବା ମୁଖ୍ୟ ଅଭିଯାନ ଘର ବ୍ୟତୀତ ୱେଲଡଜ୍ ହୋଇ ଏକତ୍ର ହୋଇଛନ୍ତି, ଯାହା ପ୍ରତିଜୁଡରେ ନିର୍ମିତ | 567 ସିରିଜ୍ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ତୁଳନା କରିବା, 645 ସିରିଜ୍ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନିକ୍ ଏକ ବଡ଼ ଏୟାର ଫ୍ୟୁନେକ ବକ୍ସ ଅଛି, ଯାହା ଗ୍ରହଣର ପତନଗୁଡିକ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ ଏବଂ ୟୁନିଫର୍ମ ବାୟୁ ଯୋଗାଣକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ | ମେସିନ୍ ଶରୀରର ଉପର ଭାଗରେ ଭି ଆକୃତିର କୋଣରେ କ water ଣସି ଜଳ-ଥଣ୍ଡା ଚ୍ୟାନେଲ୍ ନାହିଁ, ଯାହା ମେସିନ୍ ଶରୀରର ତାପଜ ଚାପକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ ଏବଂ ଏହାର ବିକୃତି ନଷ୍ଟ ହୋଇପାରେ | କ୍ରାନକଫ୍ଟ ସାଧାରଣ କାର୍ବନ ଷ୍ଟିଲ୍ ରୁ ଫସିଛି | ଇମେନମେଣ୍ଟ ଉତ୍ତାପ ଦ୍ୱାରା ପତ୍ରିକା ଲିଭାଯାଏ | ମୁଖ୍ୟ ପତ୍ରିକାର ବ୍ୟାସ ହେଉଛି 190 ମିଲାଇମିଟର ଏବଂ ସଂଯୋଗକାରୀ ରୋଡ୍ ଜର୍ନାଲ୍ 165 ମିଲିମିଟର | ପିଷ୍ଟନ୍ ର ବାହ୍ୟ ଜ୍ୟାକେଟ୍ ଆଇରନ୍ ସାମଗ୍ରୀ ସଂଗ୍ରହ ଏବଂ ଏକ ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ଭାସମାନ ଗଠନକୁ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ପିଷ୍ଟନଙ୍କୁ ସମାନ ଭାବରେ ବଣ୍ଟିତ ଭାବରେ ବଣ୍ଟନ କରେ | ପିଷ୍ଟନ୍ ରେଭଏମ୍ ଦ୍ୱାରା ଯାଇଥିବା ପିଷ୍ଟନ୍ ତେଲ ଦ୍ୱାରା ଯାଇଥିବା ପିଷ୍ଟନ୍ କୁଲିଂ ଚାମ୍ବରରେ ଯାଇଥିଲେ | ପିଷ୍ଟନର ସେବା ଜୀବନ 25,000 ଘଣ୍ଟା ପହଞ୍ଚିପାରେ | ଜଳ ଜ୍ୟାକେଟ୍ ସହିତ ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍ ସବଲିଂ ଲୁହାର ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ | 645 ସିରିଜ୍ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏକ ୟୁନିଟ୍ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଗ୍ରହଣ କରେ ଯାହା ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରେସର ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରକୁ ଗୋଟିଏ ୟୁନିଟରେ ସଂଯୋଗ କରେ | 567 ସିରିଜ୍ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପରି, 645 ସିରିଜ୍ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସୁପର ଫର୍ବ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ନିଷ୍କାସିତ ଗ୍ୟାସ ଟର୍ବେୟାରର ମିଶ୍ରଣକୁ ଗ୍ରହଣ କରେ | ଯେତେବେଳେ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ କମ୍ ଲୋଡ୍ ଅଧୀନରେ ଅଛି ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ଶକ୍ତିକୁ କମ୍ କମ୍, ଡିଜେଲ୍ ଇଞ୍ଜିନର କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ମେକାନିକାଲ୍ ସୁପରଗର୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ କରେ | ଯେତେବେଳେ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଭାର ଉଚ୍ଚ, ଗ୍ରହଣ ଟର୍ବାଇନକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବାକୁ ତଡ଼ି ଦେଇଥାଏ | ଏହି ଡିଜାଇନ୍ କେବଳ ନିମ୍ନ ଲୋଡ୍ ରେ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ଆକ୍ସେସନ ଏବଂ ଜାଳେଣି ଗୁଣରେ ପରିଣତ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ବରଂ ଉଚ୍ଚ ଭାରରେ ଟବୋହାରର ଲାଭକୁ ମଧ୍ୟ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଖେଳ ପ୍ରଦାନ କରେ |