--- 20-ମାର୍ଚ -2015 ରେ ଆରୋନ ଟର୍ପେନଙ୍କ ଦ୍ .ାରା |

ଅନ୍ୟ ଚିହ୍ନଗୁଡିକ କ’ଣ ପାଇଁ?

ଏଗୁଡ଼ିକ ନିମ୍ନରେ ଏବଂ ଉପରେ (ପୂର୍ବରୁ ଏବଂ ପରେ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ) TDC ମାର୍କ | ଆମେ ସେଗୁଡିକୁ ମାର୍କର “ବାମ” ଏବଂ “ଡାହାଣ” ଭାବରେ ସୂଚାଇଥାଉ ଯେପରି ତୁମେ ଇଞ୍ଜିନର ସମ୍ମୁଖରେ (ଯେଉଁଠାରେ ବେଲ୍ଟ ଅବସ୍ଥିତ) ଦେଖାଯାଏ, ପାରମ୍ପାରିକ ଅର୍ଥରେ “ବାମ” ଡ୍ରାଇଭର ପାର୍ଶ୍ୱ ନୁହେଁ କାରଣ ଏହି ଚିହ୍ନଗୁଡ଼ିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ | ଇଞ୍ଜିନ, ଯାନ ନୁହେଁ |
ନିମ୍ନରେ ଟପ୍ ଡେଡ୍ ସେଣ୍ଟର୍ (BTDC) ଚିହ୍ନଟି ବାମକୁ ଏବଂ ATDC ମାର୍କ ଡାହାଣକୁ ଗୋଟିଏ | ଏଗୁଡ଼ିକ ଡିଗ୍ରୀର ମାପ ଏବଂ ପ୍ରଶ୍ନର ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ସାମାନ୍ୟ ଭିନ୍ନ |
ଏକ ସାଧାରଣ ଚାରି-ସିଲିଣ୍ଡର ଉପରେ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ପ୍ରଥମ ମାର୍କ ଟପ୍ ଡେଡ୍ ସେଣ୍ଟର୍ ପୂର୍ବରୁ 7.5-ଡ଼ିଗ୍ରୀ, ସେଣ୍ଟର୍ ମାର୍କଗୁଡିକ ହେଉଛି TDC, ଏବଂ ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ମାର୍କ ଟପ୍ ଡେଡ୍ ସେଣ୍ଟର୍ ପରେ degrees ଡିଗ୍ରୀ | ପୁନର୍ବାର, ପ୍ରଶ୍ନର ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅନୁଯାୟୀ ଏହି ସଂଖ୍ୟା ଡିଗ୍ରୀ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇପାରେ |
ଯେତେବେଳେ ତୁମେ ତୁମର ଟାଇମିଂକୁ ଅନ୍ୟ ମାର୍କଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ମେଳ ଖାଇବାକୁ ଘୁଞ୍ଚାଇବ, ତୁମେ ଯାନର ଭଲଭ୍ ଟାଇମିଂ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରୁଛ | ଯଦି ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ୍ଲକ୍ (କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ମାର୍କ) ସହିତ ମିଳିତ ଭାବରେ କରାଯାଏ, ଏହା ବିଭିନ୍ନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବେଗରେ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ପାଇଁ ଉପର କିମ୍ବା ନିମ୍ନ ପ୍ରାନ୍ତରେ ନିମ୍ନ କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚ RPM ଉତ୍ପାଦନ କରିପାରିବ | ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡିକ ଘୁଞ୍ଚାଇବା ଦ୍ୱାରା ଦ acing ଡ଼ କିମ୍ବା ଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ନିମ୍ନ ପ୍ରାନ୍ତରେ (ମନ୍ଥର ଗତି) କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚ ପ୍ରାନ୍ତରେ (ଉଚ୍ଚ ଗତି) ଇଞ୍ଜିନର କେତେ ଶକ୍ତି ଅଛି |




କାହିଁକି ATDC କିମ୍ବା BTDC ରେ ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବେ?
ଯେତେବେଳେ ଟାଇମିଂ ଘୁଞ୍ଚାଯାଏ ଯାହା ଦ୍ top ାରା ଏହା ଟପ୍ ଡେଡ୍ ସେଣ୍ଟର୍ ପୂର୍ବରୁ କିମ୍ବା ପରେ, ଇନ୍ଧନ ଏବଂ ବାୟୁ ମିଶ୍ରଣ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଦିଆଯିବା ପୂର୍ବରୁ ଏବଂ ସ୍ପାର୍କ ସେମାନଙ୍କୁ ପ୍ରଜ୍ୱଳିତ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ସିଲିଣ୍ଡର କିପରି “ଖୋଲା” କିମ୍ବା “ବନ୍ଦ” ହୋଇଯାଏ | ଏହା, ପ୍ରତିବଦଳରେ, ଜାଳେଣି ଜାଳେଣୀରେ କେତେ ଜାଳେଣୀ ଚାମ୍ବର ଉପଲବ୍ଧ, ତାହା ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନର ଗତି ପରିବର୍ତ୍ତେ ପିଷ୍ଟନ୍ ର ଯାତ୍ରାକୁ ପୋଡି ଦେଇଥାଏ | ସେହି ଯାତ୍ରା ଯେତେ ଅଧିକ ଜଳିବା ଦ୍ୱାରା ଠେଲି ହୋଇଯାଏ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ସେତେ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ହେବ, କିନ୍ତୁ ସେହି ଜଳିବା: ବିଭିନ୍ନ RPM ରେ ଭ୍ରମଣ ଅନୁପାତ ବଦଳିଯାଏ |
ନିମ୍ନ କିମ୍ବା ଟପ୍-ଏଣ୍ଡ ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ଟ୍ୟୁନିଂ କରି, ମେକାନିକ୍ ଅନ୍ୟ ପଟେ ସପକ୍ଷରେ ଦକ୍ଷତା ବଳି ଦେବାକୁ ପସନ୍ଦ କରୁଛନ୍ତି | ଏହା ପରିବର୍ତ୍ତେ ସିଧାସଳଖ TDC ରେ ଟ୍ୟୁନିଂ କରି, ଯଦିଓ, ମେକାନିକ୍ ସବୁ ସ୍ତରରେ ହାରାହାରି ଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ଟ୍ୟୁନିଂ କରୁଛି - ଯେଉଁଥିପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ କାରଖାନାରୁ TDC ସହିତ ସେମାନଙ୍କର ସମୟ ପଏଣ୍ଟ ଭାବରେ ଆସିଥାଏ |

ପୁରାତନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗୁଡିକରେ, ସମୟକୁ BTDC କିମ୍ବା ATDC ରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଅର୍ଥ ବିତରକଙ୍କୁ ସେହି ନୂତନ ସମୟ ପାଇଁ ନିର୍ମିତ ଏକ ସହିତ ବଦଳାଇବା | କିଛି ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ କିଛି ଆଡାପ୍ଟର କିଟ୍ ଉପଲବ୍ଧ, ଯେଉଁଥିରେ ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡିକ ଲୋକପ୍ରିୟ, ତଥାପି, ଯାହା ବିତରକଙ୍କ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ସମଗ୍ର ୟୁନିଟ୍ ପରିବର୍ତ୍ତେ ବଦଳାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ଅଧିକ ଆଧୁନିକ କାରରେ ଯାହା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଟାଇମିଂ ବ୍ୟବହାର କରେ, ATDC କିମ୍ବା BTDC ରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସାଧାରଣତ only ସ୍ପାର୍କ / ଇଗ୍ନିସନ୍ ଟାଇମିଂ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ କେବଳ “କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପୁନ repr ପ୍ରୋଗ୍ରାମ” ଆବଶ୍ୟକ କରେ |