Under bearbeiding av veivakseldeler, på grunn av påvirkningen av strukturen til selve skivefreseren, er skjærekanten og arbeidsstykket alltid i intermitterende kontakt med støt. Derfor styres gapet koblingen i hele skjæresystemet til maskinverktøyet, noe som reduserer vibrasjonen forårsaket av bevegelsesgapet under maskineringsprosessen, og forbedrer dermed maskineringsnøyaktigheten og verktøyets levetid.

Sporingsslipemetoden tar senterlinjen til hovedtappen som rotasjonssenter, og fullfører slipingen av veivakselens koblingsstangtapp i én klemme (den kan også brukes til hovedtappens sliping). Slipemetoden til vevstangtappen styres av CNC. Matingen til slipeskiven og arbeidsstykkets roterende bevegelse er forbundet med to akser for å fullføre matingen av veivakselen. Sporingsslipemetoden bruker én klemme og fullfører slipingen av veivakselens hovedtapp og vevstangtappen på en CNC-slipemaskin, som effektivt kan redusere utstyrskostnadene, redusere prosesseringskostnadene og forbedre prosesseringsnøyaktigheten og produksjonseffektiviteten.

Bruken av rullemaskinen er å forbedre utmattelsesstyrken til veivakselen. I følge statistiske data kan veivaksellevetiden til veivaksler av duktilt jern økes med 120% til 230% etter filetvalsing; Levetiden til veivaksler av smidd stål kan økes med 70 % til 130 % etter filetvalsing. Rotasjonskraften til rullingen kommer fra rotasjonen av veivakselen, som driver rullene i rullehodet til å rotere, og trykket på rullene implementeres av oljesylinderen.