I bilforbrenningsmotorer nevnte vi at "inkludert sylindervinkel" ofte er en V-type motor. Blant V-motorer er den vanlige vinkelen 60 grader og 90 grader. Sylindervinkelen til horisontalt motsatte motorer er 180 grader.

Den 60-graders inkluderte vinkelen er den mest optimaliserte designen, som er resultatet av en rekke vitenskapelige eksperimenter. Derfor tar de fleste av V6-motorene i bruk denne layouten.
Den mer spesielle er Volkswagens VR6-motor, som bruker en 15-graders inkludert vinkeldesign, som gjør motoren svært kompakt og til og med kan oppfylle kravene til horisontal motordesign. Deretter tilsvarer Volkswagens W-type motor to VR6-motorer. Det V-formede produktet har en vinkel på 15 grader mellom de to sylinderradene på den ene siden, og en vinkel på 72 grader mellom venstre og høyre sylindersett.