Tidligere denne måneden senket BMW resultatprognosen for sin bil- og motorsykkelvirksomhet fordi markedsetterspørselen var lavere enn tidligere forventet, og markedsetterspørselen i andre kvartal vil forverres ytterligere. Ifølge rapporter sa BMW 14. mai at Kinas luksusbilsalg tok seg opp igjen i april i år, men selskapet advarte også om at andre markeder, inkludert USA, vil komme seg «svært sakte» etter utbruddet.

BMW-sjef Oliver Zipse sa på selskapets årlige aksjonærmøte: "Vi har i det minste et glimt av håp, og dette håpet kommer fra Kina. Dessverre kan vårt største marked bare brukes til andre markeder med begrenset referanse."

BMW sa at på grunn av virkningen av denne epidemien, i februar 2020, falt BMWs salg på det kinesiske markedet med 88 %. På grunn av økt etterspørsel i det kinesiske markedet økte BMWs salg i april med 14 %. Ifølge verdensstandarder er Kinas bileierskap fortsatt relativt lavt. «For eksempel har den europeiske epidemien påvirket den europeiske økonomien i varierende grad. I land som Spania, Italia og Storbritannia vil etterspørselen etter biler sannsynligvis komme seg sakte. Den virkelige situasjonen i USA, sa Chipperzer.

For tiden øker BMW gradvis produksjonen. I forrige uke startet selskapet på nytt sitt bilproduksjonsanlegg i Goodwood, England, Spartanburg og monteringsanlegget for motorsykler i Berlin, Tyskland. BMW vil også starte fabrikken på nytt i Dinglefin, Bayern. Selskapets fabrikker i München, Regensburg og Leipzig, Oxford, England, Roslin, Sør-Afrika og San Luis Potosí, Mexico vil også gjenoppta produksjonen.