1. Laag geluidsniveau
Het contactoppervlak tussen de lagerschaal en de krukas is groot, de gemiddelde druk is klein en er is voldoende oliefilm, waardoor de bediening niet alleen soepel maar ook geluidsarm is. De stalen kogels in het kogellager produceren meer geluid tijdens beweging.
2. Klein formaat en gemakkelijke installatie
De krukas heeft een unieke vorm, waardoor het voor andere lagers moeilijk is om de krukas te kruisen en in een geschikte positie te installeren. De lagerschalen zijn gemakkelijker te installeren en nemen minder ruimte in beslag, wat gunstig is voor het verminderen van het motorvolume.


3. Kan een zekere mate van axiale vrijheid bieden
Omdat de krukas tijdens het draaien van de motor door de hitte uitzet, waardoor er een bepaalde verplaatsing in axiale richting ontstaat. Bij kogellagers kan de axiale kracht excentrische slijtage veroorzaken, wat kan leiden tot vroegtijdig falen van de lagers, en de lagerschalen hebben een grotere vrijheidsgraad in de axiale richting.
4. Groot contactoppervlak voor snelle warmteafvoer
Het contactoppervlak tussen de lagerschaal en de krukastap is groot en de motorolie circuleert en smeert voortdurend tijdens bedrijf. Bovendien stroomt er een grote hoeveelheid olie door het contactoppervlak, wat overtollige warmte snel kan afvoeren en de stabiliteit van de werking van de motor kan verbeteren.