Het geheim tussen cilinderopstelling en motorprestaties
2023-10-13
Als een auto leven heeft, is de motor zijn ‘hart’ en zijn krachtbron.
Dus wat is het hart van de motor?
De cilinder!
De cilinder is de drijvende kracht achter een auto. Hoe hoog een auto ook kan reiken, hoe steil een helling hij kan beklimmen of hoe zwaar hij kan trekken, alle kracht komt van binnenuit de cilinder. Brandstof wordt in de cilinder verbrand om de zuiger aan te drijven, die vervolgens door de drijfstang, de krukas, de transmissie en de transmissie-as gaat en uiteindelijk kracht naar de wielen overbrengt om de auto vooruit te drijven.
Bij dezelfde vermogensvereisten geldt: hoe meer cilinders er zijn, hoe kleiner de cilinderdiameter kan zijn en hoe de snelheid kan worden verhoogd. Op dit moment is de motor compact, lichtgewicht en is de loopbalans relatief beter.
Want hoe meer cilinders, hoe beter de motorprestaties. Sommige mensen zullen dus zeggen: "Het installeren van 100 cilinders is absoluut perfect
Maar helaas! Het aantal cilinders kan niet onbeperkt worden vergroot. Naarmate het aantal cilinders toeneemt, neemt ook het aantal componenten in de motor proportioneel toe, wat resulteert in een complexe motorstructuur, verminderde betrouwbaarheid, hoger gewicht, hogere productie- en gebruikskosten en een hoger brandstofverbruik. Daarom neemt het aantal cilinders in een auto toe. motor is een redelijke keuze, gemaakt op basis van het doel en de prestatie-eisen van de auto, na afweging van verschillende voor- en nadelen.
Bij zuigermotoren zijn automotoren over het algemeen samengesteld uit meerdere cilindrische cilinders, die elk onafhankelijk kunnen werken en hun gecombineerde krachten kunnen combineren om de auto vooruit te drijven.
Deze cilinders kunnen in verschillende vormen worden gecombineerd om verschillende vormen van motoren te produceren. Over het algemeen heeft een automotor 3-16 cilinders, die in verschillende vormen kunnen worden gerangschikt en gecombineerd.
