1. Verchromen
Over het algemeen zijn het oppervlak en het eindvlak van de eerste ring verchroomd, en andere zuigerveren kunnen ook verchroomd zijn. De zuigerveren van grote scheepsdieselmotoren zijn niet verchroomd en de cilindervoeringen zijn verchroomd. Momenteel is er een zuigerveer met chroom-keramische composietcoating ontwikkeld, en uit de test blijkt dat de slijtage minder dan de helft bedraagt van die van de verchroomde zuigerveer, en dat de slijtage van de overeenkomstige cilindervoering ook wordt verminderd.
2 spray molybdeen
Molybdeen gespoten laag heeft een betere slijtvastheid, kopieerbaarheid en trekcilinderweerstand dan verchromen. Verchroomde stalen cilindervoering en met molybdeen gespoten zuigerveer kunnen een goed wrijvingspaar vormen.
Harde coating met 3 oppervlakken
De meest gebruikte harde lagen voor zuigerveren zijn aluminiumoxide, titaniumoxide en chroomoxide, voornamelijk aluminiumtitanaatcoating.

4 Ionenimplantatiemethode
De ionenimplantatiemethode combineert geselecteerde chemische elementen tot een bundel in de cilindervoering en zuigerveeroppervlakken. De geïnjecteerde ionenlaag is geïntegreerd met het oppervlak van de cilindervoering en zuigerveer en heeft weinig invloed op de oppervlakteruwheid en maatnauwkeurigheid. Er zijn voornamelijk plasma-plating TiN-diffusielagen, oppervlakte-ionen-plating CrN-harde film, zeldzame aardionen carbureren enzovoort. Experimenten tonen aan dat het afschrikken en temperen van de zuigerveer en het vervolgens nitreren van het oppervlak van zeldzame aardionen de slijtvastheid van de zuigerveer aanzienlijk kan verbeteren en de levensduur ervan aanzienlijk kan verlengen.
5 Oppervlaktebevochtigende behandeling
Oppervlaktesmering is het chemisch vormen van een film van metaalverbindingen op het oppervlak van ijzer-, staal- en poedermetallurgische materialen om een zelfsmerende rol te spelen. Er zijn voornamelijk stoomfosfatatiebehandelingsfilmvorming en alkalische oxidatiebehandelingsfilmvorming, die worden gebruikt voor het lamineren van zuigerveren en cilindervoeringen van kleine verbrandingsmotoren. Bovendien kunnen vloeibaar nitreren en zacht nitreren ook de slijtvastheid van ijzeren cilindervoeringen verbeteren.
6 Composietverwerking
De slijtvastheid van het wrijvingspaar wordt beïnvloed door verschillende factoren, daarom wordt het oppervlak steeds vaker behandeld met meervoudige slijtvastheid. Bijvoorbeeld: oplossingsbranden en zwaveliseren, carboneren, blussen en zwavelen, zacht nitreren en zwavelen, nitroxide en een combinatie van verchromen en molybdeenspray.