1. Oververhitting of kloppen ontstaat wanneer de motor niet goed werkt, waardoor ablatie en schade aan de cilinderkoppakking ontstaat.
2. De montage van de cilinderpakking is ongelijkmatig of de montagerichting is verkeerd, waardoor de cilinderpakking beschadigd raakt.
3. Bij het monteren van de cilinderkop is de montage niet in de aangegeven volgorde en aanhaalmoment uitgevoerd, waardoor de cilinderpakking niet goed is afgedicht.
4. Wanneer de cilinderpakking is geïnstalleerd, wordt er vuil vermengd met de cilinderkop en het cilinderlichaam, waardoor de cilinderpakking niet goed afsluit en beschadigd raakt.
5. De kwaliteit van de cilinderpakking is slecht en de afdichting is niet strak, waardoor schade ontstaat.

Diagnose methode

Als de motor "plotselinge, plotselinge" abnormale geluiden en rijzwakte vertoont, controleer dan eerst of het motoroliecircuit en -circuit normaal zijn. Wanneer wordt vastgesteld dat het oliecircuit en het circuit normaal zijn, kan worden vermoed dat de cilinderpakking beschadigd is en kan de storing worden opgespoord aan de hand van de volgende stappen:
Bepaal eerst de cilinders die een "plotseling en plotseling" abnormaal geluid in de motor produceren, en schade aan de cilinderkoppakking leidt er vaak toe dat aangrenzende cilinders niet werken. Als wordt vastgesteld dat de aangrenzende cilinder niet werkt, kan de cilinderdruk van de niet-werkende cilinder worden gemeten met een cilindermanometer. Als de drukken van de aangrenzende twee cilinders relatief laag en zeer dichtbij zijn, kan worden vastgesteld dat de cilinderpakking beschadigd is of dat de cilinderkop vervormd en beschadigd is.
Als u merkt dat het oppervlak van de motorverbinding lekt, de hoeveelheid olie toeneemt, de olie water bevat en de koelvloeistof in de radiateur oliespatten of luchtbellen bevat, controleer dan of er waterlekkage of olielekkage is bij de verbinding tussen de cilinder kop en de cilinderpakking. Als dit gebeurt, is de cilinderkoppakking beschadigd, wat tot lekkage leidt.