De EMD710 is een serie tweetaktdieselmotoren met middelhoge snelheid, ontworpen en vervaardigd door Electro-Motive Diesel (voorheen de Electric Power-divisie van General Motors). Het werd gelanceerd in 1983 en ging officieel in massaproductie in 1985. Het wordt voornamelijk gebruikt in spoorweglocomotieven, scheepsaandrijving, olieveldboringen en stationaire energieopwekkingseenheden. Het is de opvolger van de EMD 645-serie en een van de meest gebruikte krachtige dieselmotoren met middelhoog toerental ter wereld.

EMD 710-motor - Overzicht basistechnische specificaties

Parameteritem	Waarde	Opmerkingen
Boring	9+1⁄16 inch (230,19 mm)	Hetzelfde als EMD 645-serie
beroerte	11 inch (279,4 mm)	1 inch (25 mm) langer dan EMD 645-serie
Cilinderinhoud per cilinder	710 kubieke inch (11,63 liter)	Oorsprong van de serienaam
Compressieverhouding	15.3:1 ~ 18.0:1	Verschilt enigszins per model
Stationair toerental	200 tpm	Standaard instelling
Maximale snelheid	900 ~ 950 tpm	Varieert afhankelijk van het model
Vermogen per cilinder	203 kW (272 pk)	Basis uitgangsniveau
Koelsysteem	Vloeistofgekoeld	Geforceerde circulatie
Smeersysteem	Natte put	Hogedruksmering
Materiaal cilinderblok	Gelast constructiestaal	Geïntegreerd met platte, gevormde, gewalste structurele stalen componenten en gesmede stalen onderdelen
Materiaal cilinderkop	Gietijzer	Individuele cilinderkop voor elke cilinder