इलेक्ट्रोकेमिकल हाइड्रोजन पारिमेशन परीक्षणको नतिजा अनुसार, नमूनामा कार्बन सामग्री र कार्बाइडको भोल्युम अंश जति बढी हुन्छ, हाइड्रोजन परमाणुहरूको फैलावट गुणांक सानो हुन्छ र घुलनशीलता बढी हुन्छ। कार्बनको मात्रा बढ्दै जाँदा, हाइड्रोजन एम्ब्रिटलमेन्टको प्रतिरोध पनि कम हुन्छ।

ढिलो तनाव दर तन्य परीक्षणले पुष्टि गर्‍यो कि कार्बन सामग्री जति उच्च हुन्छ, तनाव जंग क्र्याकिंग प्रतिरोध कम हुन्छ। कार्बाइडको भोल्युम अंशको समानुपातिक, हाइड्रोजन घटाउने प्रतिक्रिया र नमूनामा इन्जेक्ट गरिएको हाइड्रोजनको मात्रा बढ्दै जाँदा, एनोडिक विघटन प्रतिक्रिया देखा पर्नेछ, र स्लिप क्षेत्रको गठन पनि द्रुत हुनेछ।

जब कार्बन सामग्री बढ्छ, कार्बाइडहरू स्टील भित्र अवक्षेपण हुनेछ। इलेक्ट्रोकेमिकल जंग प्रतिक्रिया को कार्य अन्तर्गत, हाइड्रोजन embrittlement को संभावना बढ्नेछ। स्टीलमा उत्कृष्ट जंग प्रतिरोध र हाइड्रोजन एम्ब्रिटलमेन्ट प्रतिरोध छ भनेर सुनिश्चित गर्न, कार्बाइड वर्षा र भोल्युम अंश नियन्त्रण प्रभावकारी नियन्त्रण विधिहरू हुन्।

अटो पार्ट्समा स्टिलको प्रयोग केही सीमितताहरूको अधीनमा छ, हाइड्रोजन एम्ब्रिटलमेन्टको प्रतिरोधमा उल्लेखनीय कमीको कारणले गर्दा, जुन जलीय क्षरणको कारणले हुन्छ। वास्तवमा, यो हाइड्रोजन एम्ब्रिटलमेन्ट संवेदनशीलता कम हाइड्रोजन ओभरभोल्टेज अवस्थाहरूमा फलामका कार्बाइडहरू (Fe2.4C/Fe3C) को वर्षासँग कार्बन सामग्रीसँग नजिकबाट सम्बन्धित छ।

सामान्यतया, तनाव जंग क्र्याकिंग घटना वा हाइड्रोजन एम्ब्रिटलमेन्ट घटनाको कारणले सतहमा स्थानीयकृत जंग प्रतिक्रियाको लागि, अवशिष्ट तनावलाई तातो उपचारद्वारा हटाइन्छ र हाइड्रोजन ट्र्याप दक्षता बढाइन्छ। उत्कृष्ट क्षरण प्रतिरोध र हाइड्रोजन एम्ब्रिटलमेन्ट प्रतिरोध दुवैको साथ अल्ट्रा-उच्च-शक्तिको मोटर वाहन इस्पात विकास गर्न सजिलो छैन।

कार्बन सामग्री बढ्दै जाँदा, हाइड्रोजन घटाउने दर बढ्छ, जबकि हाइड्रोजन फैलावट दर उल्लेखनीय रूपमा घट्छ। पार्ट्स वा ट्रान्समिशन शाफ्टको रूपमा मध्यम कार्बन वा उच्च कार्बन स्टील प्रयोग गर्ने कुञ्जी माइक्रोस्ट्रक्चरमा कार्बाइड घटकहरूलाई प्रभावकारी रूपमा नियन्त्रण गर्नु हो।