1980 मा MAN ले Burmeister & Wain डेनिस शिपयार्ड र डिजेल इन्जिन उत्पादक प्राप्त गर्यो। सन् १९८७ मा क्रिस्चियन्सभनमा इन्जिन उत्पादन बन्द गरिए पनि सफल इन्जिन कार्यक्रमहरू रोल आउट गरियो। 1988 मा Teglholmen मा एक स्पेयर पार्ट्स र प्रमुख घटक उत्पादन कारखाना स्थापना भएको थियो, जस्तै 1992 मा त्यही साइट मा एक R&D केन्द्र थियो। यद्यपि कोपेनहेगन को सबै कार्यहरु 1994 मा Teglholmen मा एकीकरण गरिएको थियो र B&W शिपयार्ड मा अन्तिम मात्रा उत्पादन इकाई मा डेलिभर गरिएको थियो। 1996, 2000 मा MAN B&W डिजेल दुई-स्ट्रोक डिजेल इन्जिनहरूको 70% भन्दा बढी बजार साझेदारी थियो, अर्डरमा MC-लाइन इन्जिनहरूको पर्याप्त संख्याको साथ।