रेलवे लोकोमोटिभको विकास इतिहासको सारांश

रेलवे यातायातको मूल पावर उपकरणको रूपमा, रेलवे लोमोटोटियाँहरूको विकास इतिहास वर्तमानमा औद्योगिक क्रान्तिको विकास वर्तमानमा। उनीहरूसँग स्टीम ड्राइभबाट आन्तरिक दहन ड्राइव र इलेक्ट्रिक ड्राइभमा प्रविधि पुनरावृत्ति छ, र अन्ततः बुद्धिमत्ता र हतात्वको आधुनिक चरणतिर सारियो। तलका मुख्य चरणहरू र यसको विकासको विशेषताहरू हुन्:

I. स्टीम लोकोमोटिभ युग (1 th औं शताब्दी - 20 औं शताब्दीको बीचमा)
स्टीम लोकोमोटिभ रेलवे लोकोमोटिभहरूको उत्पत्ति हो। यो कोइलाको दहनले उत्पादित भण्डारी द्वारा संचालित र रेलवे यातायात को "स्टीम आयु" को शुरू गरीएको छ।

उत्पत्ति र प्रारम्भिक विकास: 1 18004 मा, बेलायती ईन्जिनियर ट्रेभिजकीले पहिलो रेल स्टीमटिक लोकोमोटिभमा निर्मित गरे। 1 18114 मा, जर्ज स्टेपथसनले पहिलो व्यावहारिक स्टीम लोकोमोटिभ, "ब्लेजर" लाई सुधार गर्यो। 1 18225 मा, युकेमा "बन्द्यशाही" ट्रान्सफर ट्रान्सभरमा ट्रान्सटनमा ट्रान्सवर्समा सञ्चालित र आधिकारिक जन्मको आधिकारिक जन्म चिन्ह लगाउनुहोस्।
प्राविधिक सफलताहरू: मध्यदेखि 1 th औं शताब्दीको बीचमा, ड्राइभ वोरोलेन्स ड्राइभ व्हीलहरूको संख्या बढाउँदै उनीहरूको ट्रंकर र थर्मल दक्षता बढाउँदै, स्विजरल्याण्डमा वैवाहिक संयुक्त लोभोटिभ)। 1 38 3838 मा, बेलायती स्टीम लोकोमोटिभ "जंगली बतख" स्टीम लोकोमोटिभहरूको लागि प्रति घण्टा 203 किलोमिटरको गति रेकर्ड "।
चीनको स्टीम लोकोमोटिभ: 1 187676 मा, चीनको पहिलो स्टीम लोकोमोटिभ, "अग्रगामी रेलवे, वुअरंग रेलवेको साथ प्रस्तुत गरिएको थियो। 1 195 .2 मा SIFNG LOMOMote कार्यहरू उत्पादनले पहिलो पटक बनाएको "जार ang ्ग प्रकार" स्टीम लोकोमोटिभ। 1 195 66 मा, "अगाडिको प्रकार" मुख्य फ्रेट प्रकार स्टीम लोकोमोटिभ भयो चीनमा। उत्पादन 1 198 88 मा बन्द भयो, र स्टीम लोकोमोटिभ बिस्तारै ऐतिहासिक चरणबाट फिर्ता लिए।
Ii। डिजलको लोकोमोटिभहरूको युग (20 औं शताब्दीको शुरुमा - 20 औं शताब्दीको)
डिजेल लोकोमोटिभहरू, डिजेल इन्जिनहरूले संचालित, बिस्तारै स्टीम लोकोटिभहरू उनीहरूको उच्च दक्षता र कम मर्मत लागतहरूको साथ बदल्छ।

विश्वव्यापी विकास: सन् 1 24 2. मा, सोभियत युनियनले पहिलो विद्युतीय चालित डिजेल लोकोमोटिभ उत्पादन गर्यो। 1 25 2. मा, संयुक्त राज्यले यसलाई शरणका लागि प्रयोग गर्यो। दोस्रो विश्वयुद्ध पछि डिजेल इन्जिन टेक्नोलोजिंगमा प्रगतिहरू (जस्तै टर्साको लौरोइभ्सको शक्तिले उनीहरूलाई लामो दूरी यातायातमा मुख्य शक्ति बनायो।
चीनको डिजेल लोकोमोटिभहरू: 1 195 88 मा, Dalian लोकोमोटिभ कामहरूले सोभियत टी-uld मोडेलको नक्कल गरेर पहिलो "जुल on ्ग" विद्युत विक्रेता लोकोमोटिभ उत्पादन गर्यो। त्यस पछि, घरेलु मोडेलहरू जस्तै "जोडी" र "Xiancing" को विकास गरिएको थियो। 1 64 .44 देखि डो one ्घु ग्रेतिज (जस्तै डो onfe ्फ and प्रकारको 1 र डी ongnegng ्ग प्रकार)) ट्रश फ्रेट यातायातको मुख्य शक्ति बन्न पुगेको छ। डो ong ्ग निधार श्रृंखला (हाइड्रोलिक प्रसारण) यात्री यातायात र शन्टमा लागू हुन्छ। 20 औं शताब्दीको अन्त सम्म, डिजेल लोमोटिभ र इलेक्ट्रिक लोकोटिभ्स संयुक्त रूपमा चीनको रेलवे ट्रान्सपोर्टनको हावी छन्।