အဆို့ရှင်ရထား၏ နည်းပညာရွေးချယ်မှုသည် အင်ဂျင်ဒီဇိုင်း၏ ယေဘူယျလက္ခဏာများကို ဆုံးဖြတ်ပြီး ၎င်း၏တည်ဆောက်မှုအပေါ် သိသာထင်ရှားသော သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ကားအင်ဂျင် ဓာတ်ငွေ့ ဖြန့်ဖြူးရေး ဂီယာ ယန္တရား အများစုသည် toothed belt နှင့် chain transmission technology အမျိုးအစား နှစ်မျိုးကို လက်ခံသည်။ အက်ပလီကေးရှင်းတစ်ခုအတွက် အသင့်တော်ဆုံး အဆို့ရှင် ဂီယာယန္တရားကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် အင်ဂျင်စနစ်အဆင့်ရှိ ပစ်မှတ်သတ်မှတ်ချက်များကို အကဲဖြတ်ခြင်းနှင့် ပွတ်တိုက်မှုဆုံးရှုံးခြင်း၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု ကြံ့ခိုင်မှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတစ်လျှောက် အဆို့ရှင်ချိန်ကိုက်ပြောင်းလဲမှုများအပေါ် အခြေခံသင့်သည်။ သွက်လက်သောစွမ်းဆောင်ရည်၊ အသံပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ၊ အရည်အသွေး၊ တပ်ဆင်နေရာနှင့် ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်နှင့် အခြားအချက်များ။
အဆိုပါ
ဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ဖြူးရေးယန္တရားသည် ၎င်း၏ ပွတ်တိုက်မှုဆုံးရှုံးမှုမှတစ်ဆင့် အင်ဂျင်၏လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်သည်၊ ထို့ကြောင့် ဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ဖြူးမှုယန္တရား၏ ပွတ်တိုက်မှုနည်းသောဒီဇိုင်းသည် ပို၍အရေးကြီးလာသည်။ Bush chain နှင့် roller chain နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သွားပတ်ကြိုးသည် ပိုကြီးသော ပွတ်တိုက်မှု ချို့ယွင်းချက်များကို တင်ပြပါသည်။
အင်ဂျင်၏အလျားသည် အတိုဆုံးဖြစ်ရမည်ဆိုလျှင် ကွင်းဆက်ဒရိုက်သည် ခါးပတ်ဒရိုက်ထက် ပိုကောင်းသည်။ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်အများစုနှင့် အချို့သော ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် ဟိုက်ဒရောလစ် camshaft အဆင့်ချိန်ညှိကိရိယာများကို အသုံးပြုကြပြီး ကွင်းဆက်ဒရိုက်နှင့် ခါးပတ်အစိုများသည် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော ဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ဖြူးသည့် မောင်းနှင်မှုအစီအစဉ်များဖြစ်သည်။ ခါးပတ်ဒရိုက်သည် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတစ်လျှောက် မြင့်မားသောအဆို့ရှင်ချိန်ချိန်တိကျမှုကို ရရှိနိုင်ပြီး၊ ၎င်းသည် အနာဂတ်အိတ်ဇောထုတ်လွှတ်မှုနှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအတွက် ပို၍အရေးကြီးလာမည်ဖြစ်သည်။ မြင့်မားသောထိုးဆေးဖိအားကြောင့် လောင်စာထိုးပန့်၏ torque သည် ခါးပတ်နှင့် ကွင်းဆက်အတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ဝန်ဆောင်မှုဘဝသည် ပြတ်သားသည်။
NVH ၏အကောင်းဆုံးအဆင့်၊ ပွတ်တိုက်မှုနှင့်သွက်လက်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုရရှိရန်အတွက်၊ ခါးပတ်မျဉ်းကွေး၏ပုံသဏ္ဍာန်ကို ဂရုတစိုက်ဒီဇိုင်းထုတ်ရန်နှင့် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်သော်လည်း ၎င်းသည် valve transmission အမျိုးအစားနှင့် ဘာမှမသက်ဆိုင်သောကြောင့် တင်းမာမှုများဆက်လက်ရှိနေမည်ဖြစ်ပါသည်။ belt drive နှင့် chain drive ပြိုင်ဆိုင်မှု။
