taper ring ၏ အလုပ်လုပ်သော မျက်နှာပြင်သည် သေးငယ်သော သွယ်လျသော မျက်နှာပြင် (90 စီးရီး ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ သွယ်လျသော အဝိုင်းပုံထောင့်သည် 2°) ဖြစ်ပြီး လက်ဝါးကပ်တိုင်အပိုင်းသည် trapezoidal ဖြစ်သည်။ ဆလင်ဒါကို လက်စွပ်တွင် တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ လက်စွပ်၏ အပြင်ဘက်အောက်ခြေအစွန်းသည် မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ အဆက်အသွယ်ဖိအားကို တိုးမြင့်စေပြီး မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ အဆက်အသွယ်ဖိအားကို တိုးမြင့်စေသည့် လက်စွပ်၏ အပြင်ဘက်အောက်ဘက်အစွန်းကိုသာ ဆလင်ဒါနံရံနှင့် ထိတွေ့ထားသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အောက်သို့ဆင်းသည့်အခါ ဆီခြစ်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်သည် ကောင်းမွန်ပြီး အပေါ်သို့တက်သွားသည့်အခါ ညွတ်မျက်နှာပြင်၏ "ဆီသပ်" သက်ရောက်မှုကြောင့် ဆီဖလင်ပေါ်တွင် ပေါ်နိုင်ပြီး ချောဆီဖြန့်ဝေမှု၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုလည်း ရရှိစေသည်။ ထို့ကြောင့် ထိတွေ့မှု ဖိအား မြင့်မားသော်လည်း၊ ၎င်းသည် ပေါင်းစပ်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေမည်မဟုတ်ပါ။

taper ring ကို တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ ဦးတည်ချက်လိုအပ်ချက်ရှိပြီး နောက်ပြန်မတပ်ဆင်ရဘဲ၊ မဟုတ်ပါက ဆီယိုစိမ့်မှု (pump oil) ကို အင်ဂျင်အတွင်း ချောဆီနှင့် ကာဗွန်အနည်ငယ်များ သုံးစွဲမှု တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ မှန်ကန်သော တပ်ဆင်မှု ဖြစ်သင့်သည်- သွယ်လျသော လက်စွပ်၏ သေးငယ်သော အဆုံးအား အပေါ်ဘက်သို့ မျက်နှာမူ၍ တပ်ဆင်ထားပါသည် ( 90 စီးရီး ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အသွယ်သွယ်လက်စွပ် ၏ သေးငယ်သော အဆုံးကို "上" ဟူသော စာလုံးဖြင့် ထွင်းထားသည်၊ အပြင်ဘက် စက်ဝိုင်း၏ ပွတ်တိုက်မှု အဆုံးသည် အောက်သို့ မှောက်ကျနေရမည်။) သေးငယ်သောလက်စွပ်သည် ပထမလေကွင်းအတွက် မသင့်လျော်ပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ပထမလေကွင်းသည် လောင်ကျွမ်းမှုဖိအားကြီးမားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ပထမလေကွင်းအဖြစ် အသုံးပြုပါက၊ ၎င်းကို ဆလင်ဒါနံရံမှ တွန်းထုတ်နိုင်ပြီး တံဆိပ်ခတ်ခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှု ဆုံးရှုံးနိုင်သည်။

လိမ်ကွင်း ၂ ခု

လိမ်ထားသောလက်စွပ်၏ဖြတ်ပိုင်းသည် အချိုးမညီဖြစ်ပြီး လက်စွပ်၏အတွင်းစက်ဝိုင်း၏အပေါ်ဘက်အစွန်း (4125A ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ဒုတိယနှင့်တတိယလေကွင်းများကဲ့သို့) သို့မဟုတ် chamfered (အားလုံး၏လေကွင်းများကဲ့သို့၊ 4115T ဒီဇယ်အင်ဂျင်); လက်စွပ်၏အပြင်ဘက်ကွင်း၏အောက်ဘက်တွင် grooves သို့မဟုတ် chamfer များလည်းရှိသည်။ လက်စွပ်၏အပိုင်းသည် အချိုးမညီဘဲ elastic force သည် ဟန်ချက်မညီသောကြောင့်၊ ဆလင်ဒါကိုတပ်ဆင်ပြီးနောက် သူ့အလိုလို လှည့်ပတ်နေမည်ဖြစ်သည်။ လက်စွပ်၏ အပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်သည် ဆလင်ဒါနံရံနှင့် အညီအညွတ် ထိတွေ့သည့် သေးငယ်သော ထိပ်နှင့် အောက်ခြေကျယ်သော မျက်နှာပြင်ဖြစ်ပြီး လက်စွပ်ကွင်းနှင့်လည်း မျဉ်းဖြောင့်ဖြင့် ထိတွေ့ကာ အပေါ်နှင့် အောက်ဆုံး မျက်နှာပြင်တို့နှင့် နီးကပ်သည်။ လက်စွပ် groove ။ ၎င်းသည် ကောင်းမွန်သောအပြေးဝင်ခြင်းနှင့် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းစွမ်းဆောင်နိုင်ရုံသာမက ring groove တွင် ထိခိုက်မှုနှင့် ဝတ်ဆင်မှုကို လျှော့ချပေးသည့်အပြင် ဆီခြစ်ခြင်းနှင့် ဆီဖြန့်ဖြူးခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကိုလည်း ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ twist ring တပ်ဆင်ခြင်းသည် taper ring နှင့် အတူတူပင်ဖြစ်ပြီး direction လိုအပ်ချက်လည်း ရှိပြီး၊ ၎င်းကို နောက်သို့ တပ်ဆင်၍ မရပါက၊ မဟုတ်ပါက ဆီကုန်သွားမည်ဖြစ်ပါသည်။ torsion ring ၏အတွင်းပိုင်း grooved သို့မဟုတ် chamfered side ကို မျက်နှာမူပြီး တပ်ဆင်သင့်သည်၊ အပြင်ဘက် grooved သို့မဟုတ် chamfered side ကို အောက်ဘက်သို့ တပ်ဆင်သင့်သည်။ လိမ်ထားသောလက်စွပ်သည် ပထမလေကွင်းအတွက် မသင့်လျော်ပါ။ ပါးသောလက်စွပ်ကဲ့သို့ပင်၊ ပထမလေကွင်းကိုအသုံးပြုပါက၊ ၎င်းကို ဆလင်ဒါနံရံမှ တွန်းထုတ်နိုင်ပြီး တံဆိပ်ခတ်ခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှု ဆုံးရှုံးနိုင်သည်။

စည် ၃ ကွင်း

စည်ပုံသဏ္ဍာန်လက်စွပ်၏ အပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်သည် ကြိတ်ပြီးနောက် အဝိုင်းနှင့် အထီးကျန်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် လည်ပတ်ပြီးနောက် စတုဂံအပိုင်း၏ ကနဦးအခြေအနေနှင့် ညီမျှသည်။ ဆလင်ဒါတွင် တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ ၎င်းသည် ဆလင်ဒါနံရံနှင့် မျဉ်းသားစွာ ထိတွေ့နေပြီး အတက်အဆင်း ရွေ့လျားမှုများသည် ဆီဖလင်တစ်ချပ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ အရှိန်ပြင်းပြင်းနှင့် မြင်းကောင်ရေအား မြင့်မားစွာ အားကောင်းစေသည်။ အင်ဂျင်တွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုသော ပထမဓာတ်ငွေ့ကွင်းအဖြစ်။ အသုံးများသော အရာများမှာ စတုဂံဖြတ်ပိုင်း စည်ကွင်းများ၊ တစ်ဖက်သတ် ကုပ်ပိုးထားသော စည်အဝိုင်းများ သို့မဟုတ် နှစ်ဘက်ခြမ်း ကုပ်ပိုးထားသော စည်ကွင်းများ ဖြစ်သည်။ တပ်ဆင်သည့်အခါတွင် အမှတ်အသားပါသော ဘေးသည် ပစ္စတင်၏ထိပ်ဘက်သို့ မျက်နှာမူရမည်ဖြစ်ပြီး၊ သို့မဟုတ်ပါက အလုံပိတ်ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ ဆလင်ဒါဖိအားနည်းခြင်း၊ ဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်းနှင့် စတင်ရန် ခက်ခဲခြင်းတို့ကဲ့သို့သော ချို့ယွင်းမှုများကို အလွယ်တကူဖြစ်စေနိုင်သည်။

5 စတုဂံကွင်း

စတုဂံလက်စွပ်များကို ထုတ်လုပ်ရလွယ်ကူသော၊ ဆလင်ဒါနံရံနှင့် ကြီးမားသောထိတွေ့ဧရိယာရှိပြီး ပြင်းထန်သောအပူရှိန်ပျံ့နှံ့မှုအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် လက်ရှိတွင် အသုံးအများဆုံး ပစ္စတင်ကွင်းများဖြစ်သည်။ တပ်ဆင်ရလွယ်ကူသော်လည်း ပထမ၊ ဒုတိယနှင့် တတိယလေကွင်းများအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်သည်။ piston သည် reciprocate ဖြစ်သောအခါတွင်၊ piston သည် reciprocate ပြီးသည်နှင့် piston ring မှ ဆီများကို combustion chamber သို့ တစ်ကြိမ် ဖိသွားပြီး ဆီများကို လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ အလွယ်တကူ စုပ်သွားပါသည်။ စတုဂံလက်စွပ်ကို သွယ်ထားသောလက်စွပ် သို့မဟုတ် လိမ်ထားသောလက်စွပ်နှင့် ရောနှောသောအခါ၊ စတုဂံလက်စွပ်ကို ပထမဓာတ်ငွေ့လက်စွပ်အဖြစ် အသုံးပြုသည်။

အဆိုပါ

ကုပ်ပိုးဥကွင်း ၆ ကွင်း

trapezoidal ring ကို ဝန်များသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ပထမဆုံး လေကွင်းအဖြစ် အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ piston သည် ဘယ်ညာ ရွေ့သွားသောအခါ သို့မဟုတ် လက်စွပ်အဖွင့်များကြား ကွာဟချက် ပြောင်းလဲသွားသောအခါတွင် ring နှင့် ring groove အကြား ကွာဟချက်ကို ပြောင်းလဲနိုင်ပြီး ၎င်းသည် gumming ကြောင့် piston ring ကို ကပ်သွားခြင်းမှ တားဆီးပေးနိုင်သည်။ .