အလွန်နိမ့်သော အပူချိန်ပတ်ဝန်းကျင်များကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် ပေါင်းစပ် မြှင့်တင်မှု converters များဖြင့် ကားနောက်ခံအလင်းဒရိုက်များကို မိတ်ဆက်ပေးပါသည်။
2021-07-09
Gage မော်တော်ကား- ဇူလိုင်လ 6 ရက်၊ Maxim ပေါင်းစပ်ထုတ်ကုန်သည် လေးလိုင်း၊ ဖိအားနည်းသော၊ မော်တော်ကား LED နောက်ခံအလင်းဒရိုက် MAX25512 ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ပေါင်းစည်းထားသော boost converter ဖြင့်။ ၎င်းသည် 3V အဝင်ဗို့အားနိမ့်သည့် အအေးလွန်ကဲသော စတင်မှုအခြေအနေများတွင်ပင် ယာဉ်မျက်နှာပြင်၏ ပြီးပြည့်စုံပြီး အဆက်မပြတ်တောက်ပမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည့် တစ်ခုတည်းသော ပေါင်းစပ်ဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။
၎င်းတွင် 2.2MHz ကြိမ်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်သောအခါတွင် စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် အမြင့်ဆုံးထိရောက်မှုရှိသော 120mA ချန်နယ်လေးခုပါဝင်ပြီး 91% အထိဖြစ်သည်။ MAX25512 ကို 4mm x 4mm x 0.75mm square flat pin no pin (QFN) အသေး 24 pins ဖြင့် ထုပ်ပိုးထားပါသည်။ မြင့်မားသောပေါင်းစပ်မှုနှင့် ပြင်ပအစိတ်အပိုင်းများကို ပယ်ဖျက်ခြင်းကြောင့် drive ကို 30% လျှော့ချခဲ့သည်။
ယနေ့ခေတ်ကား စတင်ချိန်နှင့် ရပ်တန့်သည့်စနစ်သည် ဆီစားသက်သာမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသော်လည်း ပါဝါဂီယာစနစ်အား ပြန်လည်စတင်သည့်အခါ တူညီသော အလင်းအမှောင်ကို ထိန်းသိမ်းထားရန် ခက်ခဲစေသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ စတင်ချိန်တွင်၊ ဖန်သားပြင်မီးအလင်းရောင်ကဲ့သို့သော လုပ်ဆောင်ချက်များသည် အအေးမိခြင်းစသည့်ပတ်ဝန်းကျင်ကြောင့် ထိခိုက်နိုင်ပြီး ကားဘက်ထရီအားအလွန်အကျွံစားသုံးသောအင်ဂျင်သည် မျက်နှာပြင်ကိုပိတ်ကာ ပြန်ဖွင့်စေသည်။ Maxim Integrated ၏ MAX25512 LED backlit drive သည် မော်နီတာအား ပါဝါပြတ်တောက်မှုမှကာကွယ်ရန် မော်နီတာအား ပါဝါပြတ်တောက်မှုမှကာကွယ်ရန် 3V ကဲ့သို့ လည်ပတ်မှုဗို့အားနည်းပါးပြီး မော်နီတာအား ပါဝါပြတ်တောက်မှုမှကာကွယ်ရန် ကြိုတင်မြှင့်တင်သည့်ပြောင်းစက်ကို မထည့်ဘဲ စတင်လုပ်ဆောင်ပြီးနောက်တွင်၊
"မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူများသည် ဖြေရှင်းချက်ကုန်ကျစရိတ်များနှင့် PCB ဧရိယာကို လျှော့ချရန်အတွက် ပိုမိုမြင့်မားသောပေါင်းစပ်မှုနှင့်အတူ LED drives လိုအပ်သည်" ဟု Maxim Integrated မှ စီးပွားရေးစီမံခန့်ခွဲမှုဒါရိုက်တာ Szu-Kang Hsien က ပြောကြားခဲ့သည်။ Maxim Integrated ၏ MAX25512 LED drive သည် 2.2MHz switching frequencies တွင် အမြင့်ဆုံးပေါင်းစပ်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။"
Gage Auto Community မှ ပြန်လည်ပုံနှိပ်ပါ။
