crankshaft သည် အင်ဂျင်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ပစ္စည်းကို ကာဗွန်ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာသံမဏိ သို့မဟုတ် nodular သွန်းသံဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ ၎င်းတွင် အရေးကြီးသော အပိုင်းနှစ်ပိုင်းပါဝင်သည်- ပင်မဂျာနယ်၊ ချိတ်ဆက်လှံတံဂျာနယ် (နှင့် အခြား)။ ပင်မဂျာနယ်ကို ဆလင်ဒါဘလောက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ချိတ်ဆက်ထားသောလှံတံလည်ပင်းကို ချိတ်တံ၏ကြီးမားသောခေါင်းပေါက်အပေါက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ သေးငယ်သောချိတ်ဆက်တံအပေါက်ကို ပုံမှန် crank slider ယန္တရားဖြစ်သည့် ဆလင်ဒါပစ္စတင်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။

crankshaft ၏ main bearing ကို အများအားဖြင့် large bearing ဟုခေါ်သည်။ connecting rod bearing ကဲ့သို့ပင်၊ ၎င်းသည် main bearing (အထက်နှင့် အောက် bearings) ဟူ၍ နှစ်ပိုင်းခွဲထားသော လျှောဝက်ဝံတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ အပေါ်ပိုင်း bearing bush ကို ကိုယ်ထည်၏ main bearing seat အပေါက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ အောက်ပိုင်း bearing ကို main bearing cover တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ပင်မ bearing block နှင့် ကိုယ်ထည်၏ main bearing cover ကို main bearing bolts များဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ပင်မ bearing ၏ ပစ္စည်း၊ ဖွဲ့စည်းပုံ၊ တပ်ဆင်မှုနှင့် နေရာချထားမှုသည် အခြေခံအားဖြင့် connecting rod bearing များနှင့် တူညီပါသည်။ ကြီးမားသော head bearing ဆီသို့ ဆီကို ပို့ဆောင်ရန်အတွက် main bearing pad တွင် oil hole များနှင့် oil grooves များကို များသောအားဖြင့် ဖွင့်လေ့ရှိပြီး main bearing ၏ အောက်ပိုင်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ဝန်ပိုမြင့်သောကြောင့် oil hole များနှင့် oil grooves များဖြင့် ဖွင့်မရပါ။ . crankshaft ၏ main bearing ကို တပ်ဆင်သောအခါ၊ bearing ၏ အနေအထားနှင့် ဦးတည်ချက်ကို အာရုံစိုက်ပါ။