Ruester သည် နှစ်စဉ်ရောင်းအား ယူရို သန်း 120 ခန့်ရှိပြီး 2022 ခုနှစ်တွင် ဝယ်ယူမှု နှစ်ခုရှိသည်။ "ဝယ်ယူမှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ရန်ပုံငွေမလုံလောက်ခြင်းကြောင့်၊ ဝယ်ယူထားသောစက်ရုံ၏ လွှဲပြောင်းခြင်းနှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် နှောင့်နှေးမှုများ၊ ကုန်ကျစရိတ်များ သိသိသာသာ တိုးလာခြင်း၊ အထူးသဖြင့် စွမ်းအင်ကုန်ကျစရိတ်များကို ကုမ္ပဏီ၊ လက်ရှိတွင် ပိုင်ဆိုင်မှုစီးဆင်းမှု ပြဿနာများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်” ဟု Ruester က ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။

ဒေဝါလီခံခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့်၊ Ruester သည် ကုမ္ပဏီကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားရန် ဝယ်ယူသူအား ရှာဖွေမည်ဖြစ်သည်။

ရုရှားနိုင်ငံမှ သဘာဝဓာတ်ငွေ့ ထောက်ပံ့မှု လျှော့ချမှုကြောင့် စွမ်းအင် ကုန်ကျစရိတ်များ တိုးမြင့်လာခြင်းကြောင့် ယခုနှစ် အစောပိုင်းကထက် ၁၅ ရာခိုင်နှုန်း မြင့်တက်လာပြီး ဂျာမန်ကုမ္ပဏီ ၇၂၂ ခုသည် အောက်တိုဘာလတွင် ဒေဝါလီခံခဲ့သည်။

အစိတ်အပိုင်းများ ပြတ်တောက်မှုနှင့် ကုန်စည်စျေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခြင်းသည် ဥရောပ Tier 2 နှင့် Tier 3 မော်တော်ယာဥ် အစိတ်အပိုင်း တင်သွင်းသူများအပေါ် ဘဏ္ဍာရေးအရ ဖိအားများပေးနေပြီး အချို့ကိစ္စများတွင် ၎င်းတို့အား Tier 1 ပေးသွင်းသူများနှင့် စျေးနှုန်းပြန်လည်ညှိနှိုင်းရန် သို့မဟုတ် အရင်းအနှီးထိုးသွင်းရန် လိုအပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ၎င်းတို့ကြုံတွေ့ရနိုင်သည့် အန္တရာယ်များကို ရင်ဆိုင်ရမည်ဖြစ်သည်။ တတိယရွေးချယ်မှုမှာ ဒေဝါလီခံခြင်း ဖြစ်သည်။ စွမ်းအင်ကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်တက်လာခြင်းသည် အဆိုပါပေးသွင်းသူများအပေါ် ဖိအားများ ပိုမိုဆိုးရွားစေသည်။