သင်္ဘောစစ်ဆေးခြင်းအပိုင်း 1 တွင် အဖြစ်များသော သင်္ဘောစက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းမှုများနှင့် ၎င်းတို့၏ ကုသမှုအစီအမံများ
သင်္ဘောစက်များနှင့် စက်ပစ္စည်းများသည် သင်္ဘောပို့ဆောင်စဉ်အတွင်း အကြောင်းတရားအမျိုးမျိုးကြောင့် ထိခိုက်နိုင်ပြီး၊ သင်္ဘောစက်ပစ္စည်းများနှင့် စက်ကိရိယာများ၏ လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် နည်းပညာများ ကျဆင်းသွားကာ စက်ယန္တရားများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆိုးရွားစွာ ချို့ယွင်းသွားစေနိုင်ပြီး ဝန်ထမ်းများနှင့် ပစ္စည်းဥစ္စာများကိုပင် ထိခိုက်ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ဘုတ်လုံခြုံရေးအန္တရာယ်များ။ ထို့ကြောင့် သင်္ဘောပေါ်ရှိ ဝန်ထမ်းများနှင့် သင်္ဘောစက်ကိရိယာများ ဘေးကင်းစေရန်အတွက် သင်္ဘောစက်ကိရိယာများ၏ ဘေးကင်းရေး စီမံခန့်ခွဲမှုကို အားကောင်းအောင် လုပ်ဆောင်သင့်သည်။
1. သင်္ဘောစစ်ဆေးနေစဉ်အတွင်း စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစက်ပစ္စည်း ချို့ယွင်းမှုအမျိုးအစားများ
1. သင်္ဘောများအတွက် သတ်မှတ်ထားသော ဆီပန့်လပ်မရှိခြင်း။
သွားလာရေးစရိတ်စကများကို လျှော့ချရန်အတွက် အချို့သော သင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် သင်္ဘောများတွင် ဆီပန့်များ အပိုမရှိကြပါ။
သင်္ဘော၏ ရူပါသည် အဓိကအားဖြင့် ဆီပန့်ယူနစ်ကို မော်တာမှတဆင့် မောင်းနှင်ပေးကာ အရေးပေါ်အခြေအနေတွင် သင်္ဘော၏ ရူပါကို လှည့်ရန် ခက်ခဲစေကာ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စက်ပစ္စည်းချို့ယွင်းမှုနှင့် သင်္ဘောသွားလာမှုတွင် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည့် ဘေးကင်းသော အန္တရာယ်များ ဖြစ်ပေါ်စေကာ သင်္ဘော၏ သွားလာမှုတွင် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည့် အန္တရာယ်များ၊ အရေးပေါ် rudder နှင့်အခြားပြဿနာများပျက်ကွက်။
2. သင်္ဘော၏ပန်ကာသည် မှားယွင်းနေပါသည်။
ပန်ကာသည် သင်္ဘောလမ်းကြောင်းအတွက် ပါဝါစက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကိရိယာဖြစ်သည်။ သင်္ဘော၏ပန်ကာပျက်သွားသောအခါ၊ ၎င်းသည် သင်္ဘော၏အရှိန်နှင့် သင်္ဘောမောင်းနှင်မှုအပေါ် ကြီးမားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်သည်။
ပန်ကာသည် ကွဲပြီး ကွဲသွားသည့်အခါ သင်္ဘော၏ အမြန်နှုန်းကို ထိခိုက်စေပြီး သင်္ဘောကို သွားလာနေစဉ်တွင် မတည်မငြိမ်ဖြစ်စေသည်။ သင်္ဘောအရှိန်မြှင့်ပြီးနောက်၊ အလွန်တုန်ခါသွားလိမ့်မည်။ ပန်ကာ၏ ချို့ယွင်းမှုသည် သင်္ဘော၏ တည်ငြိမ်သော လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် များစွာ သက်ရောက်မှုရှိသည်။
3. သင်္ဘောတွင် ရေပြတ်တောက်မှုနှင့် တိုင်ကီကိုင်ဆောင်မှု ပြဿနာရှိသည်။
သင်္ဘော၏ စမ်းသပ်ခရီးစဉ်အတွင်း သင်္ဘောသည် ခရီးအပြီးတွင် ရပ်တန့်ကာ ရေအပူချိန် 100 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်သို့ ရောက်ရှိကာ သင်္ဘောပျံဘီးများ ချွတ်ယွင်းပါက သင်္ဘောအား တင်းကြပ်စွာ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။
စစ်ဆေးရေးလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ လောင်စာထိုးပန့်၊ စားသုံးဆီပိုက်နှင့် ဆီပတ်လမ်းများ ချွတ်ယွင်းခြင်းမရှိခဲ့ဘဲ ပန်ကာသည် ပုံမှန်လည်ပတ်နေပါသည်။
ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ဖြုတ်ပြီးနောက်၊ ကိုယ်ထည်အကွာအဝေးတွင် သဲများသောင်များတွေ့ရှိပါက ပစ္စတင်နှင့် ဆလင်ဒါလိုင်းအကိုက်ခံရပါက ရေချို့ယွင်းပြီး ဆလင်ဒါကို ကိုင်ဆောင်ထားသည့် ပြဿနာရှိသည်။
.jpg)