Crankshaft ၏ Wear ကိုစစ်ဆေးပါ။
2021-11-25

(၁) ဂျာနယ်၏ မျက်နှာပြင် ဝတ်ဆင်မှုကို စစ်ဆေးခြင်း။ ဂျာနယ်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ အတိုင်းအတာကို ပြင်ပမိုက်ခရိုမီတာဖြင့် တိုင်းတာသည်။ ဂျာနယ်တစ်ခုစီအတွက် တိုင်းတာမှုအနေအထားနှစ်ခုကို ရွေးချယ်သင့်ပြီး တိုင်းတာမှုလမ်းကြောင်းနှစ်ခုသည် ဒေါင်လိုက်နှင့် crankshaft လက်မောင်းနှင့်အပြိုင် ဖြစ်သင့်သည်။ ထို့နောက် ပါးလွှာသော၊ အဆင်းသဏ္ဍာန်နှင့် ဝတ်ဆင်မှုကို တွက်ချက်ပါ။ အသွယ်သွယ် သို့မဟုတ် ellipse ကန့်သတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်ပါက ပြုပြင်ရန်လိုအပ်ပါသည်။
(၂) crankshaft ကွေးခြင်းအား စစ်ဆေးခြင်း (အခြေအနေများ မလုံလောက်ပါက၊ ပလပ်ဖောင်းနှင့် V ပုံသဏ္ဍာန်ဖရိန်သံကို ကြိတ်စက် သို့မဟုတ် စက်ထိပ်ကို အသုံးပြု၍ စစ်ဆေးခြင်း)။ crankshaft ၏အစွန်းနှစ်ဖက်ရှိဗဟိုအပေါက်များကိုချိန်ညှိရန်ကြိတ်စက်သို့မဟုတ်စက်၏ထိပ်ကိုအသုံးပြုပါ ( crankshaft ၏အစွန်းနှစ်ဖက်လုံးကိုကုပ်ရန်) crankshaft ကိုတပ်ဆင်ရန်။ အလယ်အပေါက်၏ မှန်ကန်မှုကို စစ်ဆေးပါ။ flywheel adapter နှင့် timing gear အကြား လည်ပင်းလွှဲခြားနားချက်ကို စစ်ဆေးရန် မိုက်ခရိုမီတာကို အသုံးပြုပါ (flywheel adapter တွင် 0.5mm ထက်မပိုပါ၊ နှင့် timeing gear journal တွင် 0.6mm ထက်မကြီးပါ)။ အထက်ပါ ကန့်သတ်ချက်ကို ကျော်လွန်သောအခါ၊ အလယ်အပေါက်ကို ဖြတ်တောက်ရပါမည်။ အလယ်အလတ်ဂျာနယ်များကြားရှိ လွှဲခြားနားချက်ကို စစ်ဆေးပါ၊ ကြိတ်စက်၏မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် မိုက်ခရိုမီတာကို ချထားပါ၊ အပ်သည် ဗဟိုပင်မဂျာနယ်ကို ထိမိစေရန်၊ စက်ဝိုင်းအပြည့်ရှိစေရန် ကရန့်ရှပ်ကို တွန်းပါ။ ညွှန်ပြရွေ့လျားမှု အများဆုံး အရေအတွက်သည် အနိမ့်ဆုံး၏ ထက်ဝက် အနုတ်လက္ခဏာ ကွေးညွှတ်ခြင်းဖြစ်သည် (ဂျာနယ်တွင် ellipse ရှိပါက ၎င်းကို နုတ်ရန် လိုအပ်သည်) သို့သော် ၎င်းသည် သတ်မှတ်ထားသည့် စံနှုန်းထက် မကျော်လွန်နိုင်ပါ။
(၃) အဆစ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုကို စစ်ဆေးခြင်း။ ရှပ်၏နောက်ဘက်စွန်းရှိ ဝက်ဝံအပေါက်၏ ဝတ်ဆင်မှုအတွက်၊ အတွင်းအချင်းနှင့် ဝက်ဝံ၏ အပြင်ဘက်အချင်းကြား ကန့်သတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်မှုရှိမရှိ တိုင်းတာရန် အတွင်းအချင်းညွှန်ပြချက်ကို အသုံးပြုပါ။ ရှပ်ပခုံးပွန်းပဲ့ပါက၊ ရှပ်ပခုံး၏အကျယ်သည် ကန့်သတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ သော့လမ်းကြောင်း ဝတ်ဆင်မှုအတွက်၊ အလွန်ပြင်းထန်စွာ ဝတ်ဆင်ထားသည့် သော့လမ်းကြောင်းအောက်ခြေ၏ အကျယ်ကို စစ်ဆေးရန် အတွင်းအချင်း ညွှန်ကိန်းကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ Flywheel ပြုပြင်ခြင်းဝက်အူပေါက်များ ဟောင်းနွမ်းသွားပြီး ဝက်အူအသစ်များဖြင့် အံဝင်ခွင်ကျစစ်ဆေးပါ။ ဆီခံနိုင်ရည်ရှိသောချည်မျှင်၏ပွန်းပဲ့ခြင်းအား အထူးပုံစံပလိတ် သို့မဟုတ် အတိမ်အနက်-အသံထွက် vernier caliper ဖြင့် တိုင်းတာနိုင်ပြီး အတိမ်အနက်သည် သတ်မှတ်ထားသည့်စံနှုန်းထက် မနိမ့်စေရပါ။ ခြစ်ရာများနှင့် အက်ကွဲကြောင်းများအတွက် ဂျာနယ်မျက်နှာပြင်ကို အမြင်အာရုံစစ်ဆေးပါ။
(၄) crankshaft အက်ကွဲကြောင်း စစ်ဆေးခြင်း။ ဂျာနယ်၏မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ အက်ကွဲကြောင်းများကို မှန်ဘီလူးဖြင့် သေချာဆေးကြောပြီးနောက် အက်ကွဲကြောင်းများကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းတွေ့ရှိရမည်ဖြစ်ပါသည်။