L-istandard tat-tneħħija axjali tal-camshaft huwa: magna tal-gażolina hija ġeneralment 0.05 ~ 0.20mm, mhux aktar minn 0.25mm; magna diesel hija ġeneralment 0 ~ 0.40mm, mhux aktar minn 0.50mm. It-tneħħija axjali tal-camshaft hija garantita mill-kooperazzjoni bejn il-wiċċ ta 'l-ispinta u s-sedil li jġorr il-camshaft fuq ir-ras taċ-ċilindru. Din it-tneħħija hija garantita mit-tolleranza dimensjonali tal-partijiet u ma tistax tiġi aġġustata manwalment.

Wara li l-ġurnal tal-camshaft jaħdem għal żmien twil, id-distakk se jiżdied minħabba xedd u kedd, li jirriżulta fil-moviment axjali tal-camshaft, li mhux biss jaffettwa l-operat normali tal-ferrovija tal-valv, iżda jaffettwa wkoll it-tħaddim normali tal-camshaft partijiet tas-sewqan.

Iċċekkja t-tneħħija axjali tal-camshaft. Wara li tneħħi partijiet oħra tal-grupp tat-trasmissjoni tal-valv, uża s-sonda tal-arloġġ tal-arloġġ biex tmiss it-tarf tal-kamxaft, imbotta u iġbed il-kamxaft ta 'quddiem u ta' wara, u agħfas il-gauge tal-arloġġ vertikalment fuq it-tarf tal-kamxaft biex tagħmel il-moviment axjali tal-camshaft , il-qari tal-indikatur tal-arloġġ għandu jkun ta 'madwar 0.10mm, u l-limitu tal-użu tat-tneħħija axjali tal-camshaft huwa ġeneralment 0.25mm.

Jekk it-tneħħija tal-bearing hija kbira wisq, ibdel il-bearing. Iċċekkja u aġġusta t-tneħħija axjali tal-kamxaft pożizzjonat bl-għatu tal-bearing. Il-camshaft tal-magna huwa pożizzjonat axialment fuq il-ħames kamshaft li jġorr, u l-camshaft huwa pożizzjonat axialment mal-wisa 'tal-kappa tal-bearing u l-ġurnal.