Fil-kuntest ta 'inflazzjoni globali għolja, żidiet fil-prezzijiet saru komuni fl-industrija tal-karozzi. Minbarra ż-żieda fil-prezz taċ-ċipep u l-materjali tal-batteriji li bdew is-sena li għaddiet, it-tifqigħa tal-kunflitt bejn ir-Russja u l-Ukraina din is-sena u l-kriżi tal-enerġija li toqrob wasslu għall-prezzijiet ta 'materjali bażiċi bħall-azzar, liga tal-aluminju u gomma meħtieġa għall- produzzjoni ta' karozzi u partijiet li tiżdied madwar il-bord. Flimkien ma 'spejjeż tal-enerġija dejjem jogħlew u spejjeż tal-loġistika, il-pressjoni tal-ispiża tqila ħalliet ħafna fornituri ta' partijiet iħossuhom megħlub.
Fil-konferenza stampa annwali u r-riżultati f'Mejju, l-Uffiċjal Kap Finanzjarju ta' Bosch Marcus Forschner ammetta: "Il-piż tagħna qed isir itqal minħabba ż-żieda qawwija fl-ispejjeż tal-enerġija, il-materja prima u l-loġistika. Bħall-OEMs jgħaddu l-pressjoni taż-żieda fl-ispejjeż billi jgħollu l-prezzijiet. , u l-fornituri tagħna għandhom jagħmlu l-istess.”
.jpg)
