(1) It-tneħħija tal-kombinazzjoni tal-irkaptu hija kbira wisq jew żgħira wisq.
(2) Id-distanza taċ-ċentru bejn it-toqba tal-bearing prinċipali tal-crankshaft u t-toqba tal-bearing tal-camshaft tinbidel waqt l-użu jew it-tiswija, issir akbar jew iżgħar; il-linji taċ-ċentru tal-crankshaft u l-camshaft mhumiex paralleli, li jirriżultaw f'malji fqir tal-gerijiet.
(3) Ipproċessar mhux preċiż tal-profil tas-snien tal-ger, deformazzjoni waqt it-trattament bis-sħana jew xedd eċċessiv fuq il-wiċċ tas-snien;
(4) Rotazzjoni tal-irkaptu--Id-distakk bejn il-lakuni gnawing fiċ-ċirkonferenza mhix uniformi jew isseħħ il-waqfien;
(5) Hemm ċikatriċi, delamination jew snien miksura fuq il-wiċċ tas-snien;
(6) Il-ger huwa maħlul jew barra mill-crankshaft jew camshaft;
(7) Ir-runout ċirkolari tal-wiċċ tat-tarf tal-ger jew ir-runout radjali huwa kbir wisq;
(8) It-tneħħija axjali tal-crankshaft jew camshaft hija kbira wisq;
(9) Il-gerijiet ma jiġux mibdula f'pari.
(10) Wara li tissostitwixxi l-crankshaft u l-arbuxxelli tal-camshaft, il-pożizzjoni tal-malji tal-gerijiet tinbidel.
(11) Il-ġewż li jiffissa l-ger tal-ħin tal-kamxaft huwa maħlul.
(12) Is-snien tat-tagħmir tal-ħin tal-camshaft huma miksura, jew l-irkaptu jitkisser fid-direzzjoni radjali.