Il-funzjoni tal-valv tal-karozza hija li ddaħħal fjuwil fil-magna u skarika l-gass tal-egżost. It-teknoloġija komuni multi-valv hija li kull ċilindru huwa rranġat b'4 valvi, u l-4 ċilindri huma total ta '16-il valv. Il-"16V" ħafna drabi naraw fid-dejta tal-karozza hija Tindika li l-magna għandha total ta '16-il valv.
It-tneħħija tal-valv hija ssettjata biex tiżgura t-tħaddim normali tal-mekkaniżmu tal-valv tal-magna tal-kombustjoni interna. Peress li l-mekkaniżmu tal-valv huwa fi stat ta 'veloċità għolja u t-temperatura hija għolja, il-partijiet bħal lifters tal-valv u zkuk tal-valv huma msaħħna u mġebbda, u se jinfetħu kompletament awtomatikament. valv, sabiex il-valv u s-sedil tal-valv ma jkunux magħluqa sewwa, li jirriżulta fi tnixxija ta 'arja.
It-tneħħija tal-valv hija ġeneralment meta l-magna tkun fi stat kiesaħ, u tneħħija xierqa titħalla fis-sieq tal-valv u l-mekkaniżmu ta 'trażmissjoni tagħha biex tikkumpensa għall-espansjoni tal-valv wara t-tisħin. Din it-tneħħija riservata tissejjaħ it-tneħħija tal-valv. Ġeneralment, it-tneħħija tal-valv tal-valv tal-egżost hija kemxejn akbar minn dik tal-valv tad-dħul.
Meta taġġusta t-tneħħija tal-valv, l-ewwel ħoll l-iskorfina tal-qfil u l-kamin tal-aġġustament, daħħal gauge tal-fessu bl-istess ħxuna bħall-valur tal-clearance tal-valv fid-distakk bejn is-sieq tal-valv aġġustat u d-driegħ tal-rocker, dawwar il-kamin tal-aġġustament, u iġbed il-fessu gauge 'l quddiem u lura. , meta tħoss li l-gauge tal-fessur għandu reżistenza żgħira, huwa meħtieġ li terġa 'tiċċekkja wara li tissikka l-iskorfina tal-qfil. Jekk id-distakk jinbidel, jeħtieġ li jiġi aġġustat mill-ġdid.
Normalment, il-metodi ta 'aġġustament tat-tneħħija tal-valv jinkludu prinċipalment metodu ta' aġġustament ċilindru b'ċilindru u metodu ta 'aġġustament ta' żewġ ħinijiet.
Il-kontenut ta 'hawn fuq dwar l-aġġustament tat-tneħħija tal-valv tal-karozza, nittama li ngħin lil kulħadd!
