Turbocharging It-turbocharging jista 'tabilħaqq iżid il-qawwa tal-magna, iżda għandu ħafna nuqqasijiet, li l-aktar ovvju minnhom huwa d-dewmien fir-rispons tal-output tal-enerġija. Ejja nagħtu ħarsa lejn il-prinċipju tax-xogħol tat-turbocharging. Jiġifieri, l-inerzja tal-impeller hija bil-mod biex tirrispondi għal bidliet f'daqqa fit-throttle. Jiġifieri, minn meta inti pass fuq l-aċċeleratur biex iżżid horsepower, għar-rotazzjoni ta 'l-impeller, se tiġi ġġenerata aktar pressjoni ta' l-arja. Hemm differenza fil-ħin bejn li tidħol aktar qawwa fil-magna, u din id-darba mhix qasira. Ġeneralment, it-turbocharging mtejjeb jieħu mill-inqas 2 sekondi biex iżid jew inaqqas l-output tal-qawwa tal-magna. Jekk trid taċċellera f'daqqa waħda, tħossok daqslikieku ma tistax tlaħħaq f'daqqa.

Bl-avvanz tat-teknoloġija, għalkemm diversi manifatturi li jużaw it-turbocharger qed itejbu t-teknoloġija tat-turbocharger, minħabba prinċipji tad-disinn, karozza b'turbocharger installat tħoss bħal karozza ta 'spostament kbir. Kemmxejn sorpriż. Pereżempju, xtrajna karozza turbocharged 1.8T. Fis-sewqan attwali, l-aċċelerazzjoni żgur mhix tajba daqs 2.4L, iżda sakemm jgħaddi l-perjodu ta 'stennija, il-qawwa 1.8T se toħroġ ukoll, għalhekk jekk issegwi Safejn hija kkonċernata s-sensazzjoni tas-sewqan, magni turbocharged huma mhux adattat għalik. It-turbochargers huma speċjalment utli jekk tkun qed taħdem b'veloċità għolja.

Fil-fatt, fis-sewqan ta 'kuljum, hemm ftit opportunitajiet biex jibda t-turbocharged, jew saħansitra l-ebda użu, li jaffettwa l-prestazzjoni ta' kuljum ta 'magni turbocharged. Barra minn hekk, turbocharging għandu wkoll problemi ta 'manutenzjoni. Ħu l-1.8T ta 'Bora bħala eżempju, it-turbo se jeħtieġ li jiġi sostitwit f'madwar 60,000 kilometru. Għalkemm in-numru ta 'drabi mhuwiex wisq, wara kollox, iżid ftit aktar mal-karozza tiegħek. Il-miżati tal-manutenzjoni huma partikolarment notevoli għas-sidien tal-karozzi li l-ambjent ekonomiku tagħhom mhuwiex partikolarment tajjeb.