1 Ir-rwol u l-materjali tal-flywheel

Il-flywheel huwa disk b'mument kbir ta 'inerzja. Il-funzjoni ewlenija tagħha hija li taħżen parti mill-input tal-enerġija kinetika għall-crankshaft waqt il-puplesija tal-qawwa biex tegħleb ir-reżistenza f'puplesiji oħra u ssuq il-mekkaniżmu tal-virga li tgħaqqad il-krank biex jaqsam iċ-ċentru mejjet ta 'fuq u l-qiegħ Il-punt mejjet jiżgura li r-rotazzjoni angolari il-veloċità u t-torque tal-ħruġ tal-crankshaft huma uniformi kemm jista 'jkun, u jagħmilha possibbli li l-magna tegħleb it-tagħbija żejda fi żmien qasir. Barra minn hekk, f'termini ta 'struttura, il-flywheel spiss jintuża bħala l-membru tas-sewqan tal-klaċċ tal-frizzjoni fis-sistema ta' trasmissjoni tal-karozzi.

Il-flywheel huwa magħmul l-aktar minn ħadid fondut griż. Meta l-veloċità lineari tar-rimm taqbeż il-50m / s, hija magħmula minn ħadid duttili jew azzar fondut b'saħħa ogħla.

2 Struttura tal-flywheel

Ċirku tal-ger huwa ppressat fuq it-tarf ta 'barra tal-flywheel, li jista' jiġi meshed mal-gear tas-sewqan tal-istartjar għall-użu meta tibda l-magna. L-ewwel marka tal-ħin tat-tqabbid taċ-ċilindru hija ġeneralment imnaqqxa fuq il-flywheel sabiex tikkalibra l-ħin tat-tqabbid. Il-marka fuq il-flywheel tal-magna Dongfeng EQ6100-1 hija ballun tal-azzar inkorporat.

Il-flywheel ta 'magna b'ħafna ċilindri għandha tkun ibbilanċjata b'mod dinamiku flimkien mal-krankxaft, inkella l-forza ċentrifugali minħabba l-iżbilanċ tal-piż waqt ir-rotazzjoni tikkawża vibrazzjoni tal-magna u taċċellera l-ilbies tal-bearings prinċipali. Sabiex ma jeqirdux l-istat ta 'ekwilibriju tagħhom waqt iż-żarmar u l-assemblaġġ, għandu jkun hemm pożizzjoni relattiva stretta bejn il-flywheel u l-crankshaft, u hija garantita billi tippożizzjona labar jew boltijiet rranġati b'mod asimmetriku.