L-EMD710 hija serje ta 'magni diesel b'veloċità medja two-stroke ddisinjati u manifatturati minn Electro-Motive Diesel (qabel id-diviżjoni tal-Enerġija Elettrika ta' General Motors). Tnediet fl-1983 u daħlet uffiċjalment fil-produzzjoni tal-massa fl-1985. Jintuża prinċipalment f'lokomotivi ferrovjarji, propulsjoni tal-vapuri, tħaffir taż-żejt u unitajiet ta 'ġenerazzjoni tal-enerġija stazzjonarji. Hija s-suċċessur tas-serje EMD 645 u waħda mill-magni diesel ta 'veloċità medja ta' qawwa għolja li jintużaw l-aktar fid-dinja.

Magna EMD 710 - Speċifikazzjonijiet Tekniċi Bażiċi Ħarsa ġenerali

Oġġett tal-Parametru	Valur	Rimarki
Bore	9+1⁄16 pulzier (230.19 mm)	L-istess bħal Serje EMD 645
Puplesija	11-il pulzier (279.4 mm)	1 pulzier (25 mm) itwal minn EMD 645 Series
Spostament għal kull ċilindru	710 pulzier kubu (11.63 litru)	Oriġini tal-isem tas-serje
Proporzjon ta' Kompressjoni	15.3:1 ~ 18.0:1	Tvarja ftit skond il-mudell
Veloċità Idle	200 rpm	L-issettjar standard
Veloċità Massima	900 ~ 950 rpm	Tvarja skond il-mudell
Qawwa għal kull ċilindru	203 kW (272 hp)	Livell bażiku tal-produzzjoni
Sistema tat-tkessiħ	Imkessaħ bil-likwidu	Ċirkolazzjoni sfurzata
Sistema tal-lubrikazzjoni	Sump imxarrab	Lubrikazzjoni bi pressjoni għolja
Materjal tal-Blokk taċ-Ċilindru	Azzar strutturali wweldjat	Integrat ma 'komponenti ta' l-azzar strutturali ċatti, iffurmati, irrumblati u partijiet ta 'l-azzar falsifikati
Materjal tar-ras taċ-ċilindru	Ħadid fondut	Ras taċ-ċilindru individwali għal kull ċilindru