(1) Ciri-ciri kerosakan kebocoran gelang omboh dan omboh

Kesesuaian antara omboh dan kelegaan dinding silinder berkaitan secara langsung dengan kualiti penyelenggaraan dan hayat perkhidmatan enjin. Semasa penyelenggaraan dan pemeriksaan enjin, letakkan omboh terbalik ke dalam lubang silinder, dan masukkan tolok dengan ketebalan dan panjang yang sesuai ke dalam silinder pada masa yang sama. Apabila tekanan sisi dikenakan, dinding silinder dan omboh adalah sejajar dengan permukaan tujahan omboh. Gunakan neraca spring untuk menekan daya tarikan yang ditentukan kepada Adalah sesuai untuk menarik keluar tolok ketebalan secara perlahan-lahan, atau mula-mula ukur diameter skirt omboh dengan mikrometer luar, dan kemudian ukur diameter silinder dengan tolok gerek silinder. Lubang silinder tolak diameter luar skirt omboh ialah kelegaan muat.

(2) Diagnosis dan penyelesaian masalah kebocoran gelang omboh dan omboh

Letakkan gelang omboh rata di dalam silinder, tolak gelang rata dengan omboh lama (semasa menukar cincin untuk pembaikan kecil, tolak ke kedudukan di mana gelang seterusnya bergerak ke titik rendah), dan ukur jurang pembukaan dengan ketebalan tolok. Jika jurang pembukaan terlalu kecil, gunakan fail halus untuk memfailkan sedikit di hujung pembukaan. Pemeriksaan yang kerap perlu dibuat semasa pembaikan fail untuk mengelakkan bukaan daripada terlalu besar, dan bukaan hendaklah rata. Apabila bukaan cincin ditutup untuk ujian, tidak sepatutnya ada pesongan; hujung yang difailkan hendaklah bebas daripada burr. Periksa tindak balas, letakkan gelang omboh dalam alur gelang dan putar, dan ukur jurang dengan tolok ketebalan tanpa mengeluarkan pin. Jika kelegaan terlalu kecil, letakkan gelang omboh pada plat rata yang ditutup dengan kain ampelas atau plat kaca yang ditutup dengan injap pasir dan kisar nipis. Periksa tindak balas dan letakkan gelang omboh ke dalam alur gelang, gelang lebih rendah daripada tebing alur, jika tidak alur gelang harus diputar ke kedudukan yang betul.