1. Pemasangan gelang omboh:

Cincin omboh yang layak boleh dipasang pada omboh selepas pemeriksaan. Beri perhatian khusus kepada kedudukan pembukaan dan arah gelang semasa pemasangan. Secara amnya, terdapat anak panah ke atas atau logo TOP pada sisi gelang omboh. Muka ini mesti dipasang ke atas. Jika ia diterbalikkan, ia akan menyebabkan kegagalan pembakaran minyak yang serius; pastikan kedudukan bukaan gelang berperingkat antara satu sama lain (biasanya 180 ° antara satu sama lain) Diagihkan sama rata, pada masa yang sama, pastikan bukaan tidak sejajar dengan kedudukan lubang pin omboh; alat khas digunakan apabila memasang pada omboh, dan pemasangan manual tidak disyorkan; beri perhatian untuk memasang dari bawah ke atas, iaitu memasang cincin minyak terlebih dahulu, dan kemudian memasang Ring udara kedua, cincin gas, perhatikan untuk tidak membiarkan cincin omboh menggaru salutan omboh semasa pemasangan.

2. Pemasangan rod penyambung omboh dipasang pada enjin:

Bersihkan pelapik silinder dengan teliti sebelum pemasangan, dan sapukan lapisan nipis minyak enjin pada dinding silinder. Sapukan sedikit minyak enjin pada omboh dengan gelang omboh dipasang dan belukar galas rod penyambung, kemudian gunakan alat khas untuk memampatkan gelang omboh dan pasang pemasangan rod penyambung omboh ke dalam enjin. Selepas pemasangan, ketatkan skru rod penyambung mengikut kaedah tork dan pengetatan yang ditentukan, dan kemudian putar aci engkol. Aci engkol diperlukan untuk berputar dengan bebas, tanpa genangan yang jelas, dan rintangan putaran mestilah tidak terlalu besar.