Dinding luar pelapik silinder basah adalah bersentuhan langsung dengan penyejuk, ketebalan dinding adalah 5 ~ 8mm, kedudukan jejarian dicapai dengan menggunakan cincin kedudukan atas dan bawah, dan kedudukan paksi direalisasikan dengan memadankan bebibir atas pelapik silinder dengan permukaan sokongan yang sepadan di bahagian atas badan. Kelebihan pelapik silinder basah ialah tiada jaket air bertutup pada badan, mudah dibuang, pemindahan haba yang baik, pengagihan suhu lebih seragam, mudah dibaiki, dan pelapik silinder boleh diganti tanpa mengeluarkan enjin dari kereta. Kelemahannya ialah kekakuan badan kurang dan ia mudah bocor.Permukaan dalam silinder mudah dipakai kerana tindakan suhu tinggi dan gas tekanan tinggi dan sentuhan dengan omboh bergerak berkelajuan tinggi. Untuk meningkatkan rintangan haus silinder dan memanjangkan hayat perkhidmatan silinder, terdapat bentuk struktur silinder yang berbeza dan kaedah rawatan permukaan. Terdapat tiga jenis struktur silinder: tiada jenis pelapik silinder, jenis pelapik silinder kering, jenis pelapik silinder gas basah.