Pada tahun 1980 MAN memperoleh limbungan kapal Burmeister & Wain Denmark dan pengeluar enjin diesel. Walaupun pengeluaran enjin di Christianshavn telah dihentikan pada tahun 1987, program enjin yang berjaya telah dilancarkan. Di Teglholmen pada tahun 1988 sebuah kilang pengeluaran alat ganti dan komponen utama telah ditubuhkan, seperti juga pusat R&D di tapak yang sama pada tahun 1992. Walaupun semua operasi Copenhagen telah disatukan di Teglholmen pada tahun 1994 dan unit pengeluaran volum terakhir di B&W Shipyard telah dihantar pada tahun 1996, pada tahun 2000 MAN B&W Diesel enjin diesel dua lejang mempunyai lebih 70% pasaran kongsi, dengan sejumlah besar enjin barisan MC telah dipesan.