Pemeriksaan kualiti kepala silinder memberi tumpuan kepada dimensi berikut:

I. Item Pemeriksaan Teras
Pemeriksaan kebosanan
Nilai standard: Kesalahan kebosanan keseluruhan tidak lebih daripada 0.05mm, ralat kebosanan tempatan (kawasan 50mm x 50mm) tidak lebih daripada 0.03mm.
Kaedah: Gunakan penguasa pisau dan tolok ukur untuk mengukur peperangan lateral, menegak, dan pepenjuru.
Risiko: Melebihi toleransi boleh menyebabkan kegagalan meterai, kebocoran minyak, pembakaran minyak, atau rembesan penyejuk ke dalam ruang pembakaran.

Pemeriksaan penampilan dan dimensi
Periksa keretakan permukaan, liang, lubang pin, dan ubah bentuk dan haus.
Ukur dimensi utama seperti diameter diameter kerusi silinder dan injap untuk memastikan mereka memenuhi toleransi reka bentuk.

Pemeriksaan sistem injap
Seal Seat Valve: Pastikan tiada kebocoran untuk mengelakkan pemalasan atau kehilangan kuasa yang tidak stabil.
Keadaan meterai injap: Penuaan boleh menyebabkan pembakaran minyak. Perhatikan deposit karbon seperti "batu".

Pemeriksaan laluan air dan minyak
Semak bahawa petikan penyejuk tidak terhalang untuk mengelakkan enjin terlalu panas kerana penyumbatan. Kebocoran laluan minyak boleh menyebabkan minyak mengemulsikan (menghilangkan susu putih), yang memerlukan ujian tekanan untuk pengesahan.
Ii. Item Pemeriksaan Auxiliary
Analisis Bahan: Sahkan bahawa kepala silinder (besi tuang / aloi aluminium) memenuhi keperluan rintangan suhu tinggi dan rintangan ubah bentuk.
Ketegangan bolt: Kelonggaran boleh menyebabkan ubah bentuk kepala silinder atau kegagalan gasket.
Iii. Pengesanan korelasi kesalahan
Gejala kegagalan meterai: Kebisingan pemalasan yang tidak normal (mencicit), asap biru (pembakaran minyak) atau asap putih (kebocoran penyejuk) dari paip ekzos.
Titik risiko suhu tinggi: Reka bentuk blok silinder yang terlalu nipis dengan mudah boleh menyebabkan ubah bentuk suhu tinggi, yang memerlukan pemeriksaan khas struktur pelesapan haba kepala silinder.
NOTA: Enjin berprestasi tinggi mempunyai keperluan kebosanan yang lebih ketat (serendah 0.5 mikron), jadi pemeriksaan harus disesuaikan dengan model kenderaan.