इलेक्ट्रोकेमिकल हायड्रोजन पारगम्य चाचणीच्या निकालांनुसार, नमुन्यातील कार्बनचे प्रमाण आणि कार्बाईड्सचा खंड अपूर्णांक जितका जास्त असेल तितका हायड्रोजन अणूंचा प्रसार गुणांक कमी आणि विद्राव्यता जास्त. कार्बनचे प्रमाण जसजसे वाढत जाते, तसतसे हायड्रोजन भ्रष्टतेचा प्रतिकार देखील कमी होतो.

स्लो स्ट्रेन रेट तन्य चाचणीने पुष्टी केली की कार्बनचे प्रमाण जितके जास्त असेल तितका ताण गंज क्रॅकिंग प्रतिरोध कमी होईल. कार्बाइड्सच्या व्हॉल्यूम फ्रॅक्शनच्या प्रमाणात, हायड्रोजन कमी करण्याची प्रतिक्रिया आणि नमुन्यामध्ये इंजेक्शन केलेल्या हायड्रोजनचे प्रमाण वाढल्यामुळे, ॲनोडिक विघटन प्रतिक्रिया होईल आणि स्लिप झोनच्या निर्मितीला देखील गती मिळेल.

जेव्हा कार्बनचे प्रमाण वाढते, तेव्हा कार्बाइड्स स्टीलच्या आत उपसतात. इलेक्ट्रोकेमिकल गंज प्रतिक्रियेच्या कृती अंतर्गत, हायड्रोजन भ्रूण होण्याची शक्यता वाढेल. स्टीलमध्ये उत्कृष्ट गंज प्रतिरोधक आणि हायड्रोजन एम्ब्रिटलमेंट प्रतिरोध आहे याची खात्री करण्यासाठी, कार्बाइड पर्जन्य आणि व्हॉल्यूम फ्रॅक्शन कंट्रोल या प्रभावी नियंत्रण पद्धती आहेत.

ऑटो पार्ट्समध्ये स्टीलचा वापर काही मर्यादांच्या अधीन आहे, तसेच हायड्रोजन क्षरणाच्या प्रतिकारामध्ये लक्षणीय घट झाल्यामुळे, जे जलीय गंजामुळे होते. किंबहुना, ही हायड्रोजन एम्ब्रिटलमेंट संवेदनशीलता कार्बन सामग्रीशी जवळून संबंधित आहे, कमी हायड्रोजन ओव्हरव्होल्टेज परिस्थितीत लोह कार्बाइड्स (Fe2.4C/Fe3C) च्या वर्षाव सह.

सामान्यत:, ताण गंज क्रॅकिंग किंवा हायड्रोजन एम्ब्रिटलमेंट घटनेमुळे पृष्ठभागावर स्थानिकीकृत गंज प्रतिक्रियांसाठी, उष्णतेच्या उपचाराने उरलेला ताण काढून टाकला जातो आणि हायड्रोजन ट्रॅपची कार्यक्षमता वाढते. उत्कृष्ट गंज प्रतिरोधक आणि हायड्रोजन एम्ब्रिटलमेंट प्रतिरोधनासह अल्ट्रा-हाय-स्ट्रेंथ ऑटोमोटिव्ह स्टील विकसित करणे सोपे नाही.

जसजसे कार्बनचे प्रमाण वाढते तसतसे हायड्रोजन घटण्याचे प्रमाण वाढते, तर हायड्रोजन प्रसाराचे प्रमाण लक्षणीयरीत्या कमी होते. मध्यम कार्बन किंवा उच्च कार्बन स्टीलचा भाग किंवा ट्रान्समिशन शाफ्ट म्हणून वापर करण्याची गुरुकिल्ली म्हणजे मायक्रोस्ट्रक्चरमधील कार्बाइड घटक प्रभावीपणे नियंत्रित करणे.