कॅमशाफ्ट अक्षीय क्लिअरन्सचे मानक आहे: गॅसोलीन इंजिन सामान्यतः 0.05 ~ 0.20 मिमी असते, 0.25 मिमीपेक्षा जास्त नसते; डिझेल इंजिन सामान्यतः 0 ~ 0.40 मिमी असते, 0.50 मिमी पेक्षा जास्त नसते. सिलेंडरच्या डोक्यावरील थ्रस्ट पृष्ठभाग आणि कॅमशाफ्ट बेअरिंग सीट यांच्यातील सहकार्याने कॅमशाफ्टच्या अक्षीय मंजुरीची हमी दिली जाते. या मंजुरीची हमी भागांच्या आयामी सहिष्णुतेद्वारे दिली जाते आणि व्यक्तिचलितपणे समायोजित केली जाऊ शकत नाही.

कॅमशाफ्ट जर्नल बराच काळ काम केल्यानंतर, झीज झाल्यामुळे अंतर वाढेल, परिणामी कॅमशाफ्टची अक्षीय हालचाल होईल, ज्यामुळे केवळ वाल्व ट्रेनच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम होत नाही तर कॅमशाफ्टच्या सामान्य ऑपरेशनवर देखील परिणाम होतो. ड्रायव्हिंग भाग.

कॅमशाफ्टची अक्षीय मंजुरी तपासा. व्हॉल्व्ह ट्रान्समिशन ग्रुपचे इतर भाग काढून टाकल्यानंतर, कॅमशाफ्टच्या टोकाला स्पर्श करण्यासाठी डायल गेज प्रोबचा वापर करा, कॅमशाफ्टच्या पुढच्या आणि मागील बाजूस धक्का द्या आणि खेचून घ्या आणि कॅमशाफ्टची अक्षीय हालचाल करण्यासाठी कॅमशाफ्टच्या शेवटी डायल गेज उभ्या दाबा. , डायल इंडिकेटरचे वाचन सुमारे 0.10 मिमी आणि अक्षीय क्लीयरन्सच्या वापराची मर्यादा असावी कॅमशाफ्ट साधारणपणे 0.25 मिमी असते.

बेअरिंग क्लीयरन्स खूप मोठे असल्यास, बेअरिंग बदला. बेअरिंग कॅपसह स्थित कॅमशाफ्टचा अक्षीय क्लिअरन्स तपासा आणि समायोजित करा. इंजिन कॅमशाफ्ट अक्षीयपणे पाचव्या कॅमशाफ्ट बेअरिंगवर स्थित आहे आणि कॅमशाफ्ट बेअरिंग कॅप आणि जर्नलच्या रुंदीसह अक्षीयपणे स्थित आहे.