(1) पिस्टन आणि पिस्टन रिंग गळती दोष वैशिष्ट्ये

पिस्टन आणि सिलेंडर वॉल क्लीयरन्समधील तंदुरुस्ती थेट इंजिनच्या देखभाल गुणवत्ता आणि सेवा आयुष्याशी संबंधित आहे. इंजिन देखभाल आणि तपासणी दरम्यान, सिलिंडरच्या बोअरमध्ये पिस्टन उलटा ठेवा आणि त्याच वेळी सिलिंडरमध्ये योग्य जाडी आणि लांबीचा एक गेज घाला. जेव्हा साइड प्रेशर लागू केले जाते, तेव्हा सिलेंडरची भिंत आणि पिस्टन पिस्टनच्या थ्रस्ट पृष्ठभागाशी जुळतात. निर्दिष्ट पुलिंग फोर्स दाबण्यासाठी स्प्रिंग बॅलन्स वापरा जाडी गेज हळूवारपणे बाहेर काढणे योग्य आहे किंवा प्रथम बाहेरील मायक्रोमीटरने पिस्टन स्कर्टचा व्यास मोजा आणि नंतर सिलेंडर बोअर गेजने सिलेंडरचा व्यास मोजा. पिस्टन स्कर्टचा बाहेरील व्यास वजा सिलेंडर बोअर हा फिट क्लिअरन्स आहे.

(2) पिस्टन आणि पिस्टन रिंग लीकचे निदान आणि समस्यानिवारण

सिलेंडरमध्ये पिस्टनची रिंग सपाट ठेवा, जुन्या पिस्टनने रिंग सपाट करा (किरकोळ दुरुस्तीसाठी रिंग बदलताना, पुढील रिंग कमी बिंदूवर जाईल अशा स्थितीत ढकलून द्या), आणि उघडण्याचे अंतर जाडीने मोजा. गेज जर ओपनिंग गॅप खूप लहान असेल, तर ओपनिंग एंडला थोडी फाईल करण्यासाठी बारीक फाईल वापरा. ओपनिंग खूप मोठे होण्यापासून रोखण्यासाठी फाइल दुरुस्तीच्या वेळी वारंवार तपासणी केली पाहिजे आणि उघडणे सपाट असावे. जेव्हा रिंग ओपनिंग चाचणीसाठी बंद होते, तेव्हा कोणतेही विक्षेपण नसावे; दाखल केलेला शेवट burrs मुक्त असावा. बॅकलॅश तपासा, पिस्टन रिंग रिंग ग्रूव्हमध्ये ठेवा आणि फिरवा आणि पिन जारी न करता जाडी गेजने अंतर मोजा. जर क्लिअरन्स खूपच लहान असेल तर, पिस्टनची रिंग एमरी कापडाने झाकलेल्या सपाट प्लेटवर किंवा वाळूच्या झडपाने झाकलेल्या काचेच्या प्लेटवर ठेवा आणि पातळ बारीक करा. बॅकलॅश तपासा आणि रिंग ग्रूव्हमध्ये पिस्टन रिंग घाला, रिंग ग्रूव्ह बँकपेक्षा कमी आहे, अन्यथा रिंग ग्रूव्ह योग्य स्थितीत वळवा.