या महिन्याच्या सुरुवातीला, BMW ने त्याच्या ऑटो आणि मोटारसायकल व्यवसायासाठी नफ्याचा अंदाज कमी केला कारण बाजारातील मागणी पूर्वीच्या अपेक्षेपेक्षा कमी होती आणि दुसऱ्या तिमाहीत बाजाराची मागणी आणखी खालावली जाईल. अहवालानुसार, बीएमडब्ल्यूने 14 मे रोजी सांगितले की चीनच्या लक्झरी कार विक्रीमध्ये या वर्षी एप्रिलमध्ये वाढ झाली आहे, परंतु कंपनीने असा इशाराही दिला आहे की युनायटेड स्टेट्ससह इतर बाजारपेठा उद्रेकातून “अत्यंत हळू” पुनर्प्राप्त होतील.

BMW चे CEO ऑलिव्हर झिपसे कंपनीच्या वार्षिक भागधारकांच्या बैठकीत म्हणाले: "आमच्याकडे किमान एक आशा आहे आणि ही आशा चीनकडून आली आहे. दुर्दैवाने, आमची सर्वात मोठी बाजारपेठ फक्त इतर बाजारपेठांसाठी मर्यादित संदर्भासाठी वापरली जाऊ शकते."

BMW ने सांगितले की, या महामारीच्या प्रभावामुळे, फेब्रुवारी 2020 मध्ये, BMW ची चीनी बाजारात विक्री 88% कमी झाली. चिनी बाजारपेठेत वाढलेल्या मागणीमुळे एप्रिलमध्ये बीएमडब्ल्यूच्या विक्रीत 14% वाढ झाली. जागतिक मानकांनुसार, चीनची कार मालकी अजूनही तुलनेने कमी आहे. “उदाहरणार्थ, युरोपियन महामारीचा युरोपियन अर्थव्यवस्थेवर वेगवेगळ्या प्रमाणात परिणाम झाला आहे. स्पेन, इटली आणि युनायटेड किंगडम सारख्या देशांमध्ये, कारची मागणी हळूहळू पुनर्प्राप्त होण्याची शक्यता आहे. युनायटेड स्टेट्समधील वास्तविक परिस्थिती,” चिपरझर म्हणाले.

सध्या बीएमडब्ल्यू हळूहळू उत्पादन वाढवत आहे. गेल्या आठवड्यात, कंपनीने गुडवुड, इंग्लंड, स्पार्टनबर्ग येथे ऑटोमोबाईल उत्पादन प्रकल्प आणि बर्लिन, जर्मनी येथे मोटरसायकल असेंब्ली प्लांट पुन्हा सुरू केला. BMW डिंगलफिन, बव्हेरिया येथेही आपला प्लांट पुन्हा सुरू करणार आहे. कंपनीचे म्युनिक, रेजेन्सबर्ग आणि लाइपझिग, ऑक्सफर्ड, इंग्लंड, रोझलिन, दक्षिण आफ्रिका आणि सॅन लुईस पोटोसी, मेक्सिको येथील प्लांट देखील उत्पादन पुन्हा सुरू करतील.