सिलेंडर लाइनरच्या लवकर पोशाखांवर परिणाम करणाऱ्या घटकांचे विश्लेषण
2023-10-27
1.नवीन किंवा ओव्हरहॉल केलेले इंजिन रनिंग-इन वैशिष्ट्यांचे काटेकोरपणे पालन न करता थेट लोड ऑपरेशनमध्ये ठेवले असल्यास, यामुळे सुरुवातीच्या टप्प्यात इंजिनच्या सिलिंडर लाइनर आणि इतर भागांची तीव्र झीज होईल आणि या भागांचे सेवा आयुष्य कमी होईल. म्हणून, नवीन आणि ओव्हरहॉल केलेले इंजिन आवश्यकतेनुसार काटेकोरपणे चालवले जाणे आवश्यक आहे.
2.काही बांधकाम यंत्रे अनेकदा धुळीच्या वातावरणात काम करतात आणि काही ड्रायव्हर्स एअर फिल्टरची काळजीपूर्वक देखभाल करत नाहीत, परिणामी सीलिंग भागामध्ये हवा गळती होते, ज्यामुळे मोठ्या प्रमाणात फिल्टर न केलेली हवा थेट सिलेंडरमध्ये जाते, ज्यामुळे सिलेंडरचा पोशाख वाढतो. लाइनर, पिस्टन आणि पिस्टन रिंग. त्यामुळे, फिल्टर न केलेली हवा सिलिंडरमध्ये जाण्यापासून रोखण्यासाठी ऑपरेटरने वेळापत्रकानुसार एअर फिल्टरची काटेकोरपणे आणि काळजीपूर्वक तपासणी करणे आणि त्याची देखभाल करणे आवश्यक आहे.
3.जेव्हा इंजिन अनेकदा ओव्हरलोड ऑपरेशनमध्ये असते, तेव्हा शरीराचे तापमान वाढते, स्नेहन तेल पातळ होते आणि स्नेहन स्थिती बिघडते. त्याच वेळी, ओव्हरलोड ऑपरेशन दरम्यान मोठ्या प्रमाणात इंधन पुरवठ्यामुळे, इंधन पूर्णपणे जळत नाही आणि सिलेंडरमध्ये कार्बनचे साठे गंभीर असतात, ज्यामुळे सिलेंडर लाइनर, पिस्टन आणि पिस्टन रिंगचा पोशाख वाढतो. विशेषतः जेव्हा पिस्टनची रिंग खोबणीत अडकते तेव्हा सिलेंडर लाइनर ओढला जाऊ शकतो. म्हणून, इंजिन ओव्हरलोड ऑपरेशन टाळण्यासाठी आणि चांगली तांत्रिक स्थिती राखण्यासाठी लक्ष दिले पाहिजे. याव्यतिरिक्त, पाण्याच्या टाकीच्या पृष्ठभागावर बरेच साठे आहेत. वेळेवर साफ न केल्यास, ते उष्णतेच्या विसर्जनाच्या प्रभावावर परिणाम करेल आणि इंजिनच्या ऑपरेटिंग तापमानात देखील तीव्र वाढ करेल, ज्यामुळे पिस्टन सिलेंडरला चिकटून राहते.
4. कमी थ्रॉटलवर इंजिन दीर्घकाळ सुस्त राहिल्याने कॉम्प्रेशन सिस्टीम घटकांच्या पोशाखांना गती मिळू शकते. याचे मुख्य कारण म्हणजे इंजिन कमी थ्रॉटलवर दीर्घकाळ चालते आणि शरीराचे तापमान कमी होते. जेव्हा सिलेंडरमध्ये इंधन टाकले जाते, तेव्हा थंड हवेचा सामना करताना ते पूर्णपणे जळू शकत नाही आणि ते सिलेंडरच्या भिंतीवरील स्नेहन तेल फिल्म धुवून टाकते. त्याच वेळी, ते इलेक्ट्रोकेमिकल गंज तयार करते, जे सिलेंडरचे यांत्रिक पोशाख वाढवते. त्यामुळे, कमी थ्रॉटलवर इंजिनला जास्त काळ निष्क्रिय राहण्याची परवानगी नाही.
5.इंजिनची पहिली रिंग ही क्रोम प्लेटेड गॅस रिंग असते आणि चेम्फर देखभाल आणि दुरुस्ती असेंब्ली दरम्यान वरच्या दिशेने असावे. काही ऑपरेटर पिस्टनची रिंग वरची बाजू खाली स्थापित करतात आणि ती खालच्या बाजूस ठेवतात, ज्याचा स्क्रॅपिंग प्रभाव असतो आणि स्नेहन स्थिती बिघडते, ज्यामुळे सिलेंडर लाइनर, पिस्टन आणि पिस्टन रिंगचा पोशाख वाढतो. त्यामुळे देखभाल आणि दुरुस्तीदरम्यान पिस्टनच्या रिंग उलट्या बसणार नाहीत याची काळजी घेणे आवश्यक आहे.
6. देखभाल आणि दुरुस्ती दरम्यान, भाग, साधने आणि स्वत: च्या हातांच्या स्वच्छतेकडे लक्ष दिले पाहिजे. सिलिंडरमध्ये लोखंडी फाईल आणि चिखल यासारखे अपघर्षक साहित्य आणू नका, ज्यामुळे सिलिंडर लाइनर लवकर खराब होऊ शकते.
7. स्नेहन तेल जोडताना, वंगण तेल आणि इंधन भरण्याच्या साधनांच्या स्वच्छतेकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे, अन्यथा तेल पॅनमध्ये धूळ आणली जाईल. यामुळे केवळ बेअरिंग शेल लवकर पोशाख होणार नाही तर सिलेंडर लाइनर आणि इतर भाग लवकर पोशाख होऊ शकतात. म्हणून, वंगण तेल आणि भरण्याचे साधन यांच्या स्वच्छतेकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. याशिवाय, देखभालीच्या जागेची स्वच्छता आणि स्वच्छता राखण्यासाठी देखील लक्ष दिले पाहिजे.
