1980 मध्ये MAN ने बर्मिस्टर आणि वेन डॅनिश शिपयार्ड आणि डिझेल इंजिन उत्पादक विकत घेतले. 1987 मध्ये ख्रिश्चनशाव्हन येथे इंजिनचे उत्पादन बंद करण्यात आले असले तरी, यशस्वी इंजिन प्रोग्राम आणले गेले. 1988 मध्ये तेगलहोल्मेन येथे एक सुटे भाग आणि मुख्य घटक उत्पादन कारखाना स्थापन करण्यात आला, त्याच ठिकाणी 1992 मध्ये एक R&D केंद्र होता. जरी कोपनहेगनच्या सर्व ऑपरेशन्स 1994 मध्ये तेगलहोल्मेन येथे एकत्रित केल्या गेल्या आणि B&W शिपयार्डमधील शेवटचे खंड उत्पादन युनिट 1992 मध्ये वितरित केले गेले. 1996, 2000 मध्ये MAN B&W डिझेल टू-स्ट्रोक डिझेल इंजिनांचा 70% पेक्षा जास्त बाजार हिस्सा होता, MC-लाइन इंजिन्सची मागणी भरपूर होती.