पिस्टन बद्दल काही ज्ञान

पिस्टन ही ऑटोमोबाईल इंजिनच्या सिलेंडर बॉडीमध्ये एक परस्पर हालचाली आहे. पिस्टनची मूलभूत रचना शीर्ष, डोके आणि स्कर्टमध्ये विभागली जाऊ शकते. पिस्टनचा वरचा भाग दहन चेंबरचा मुख्य भाग आहे आणि त्याचा आकार निवडलेल्या दहन कक्ष फॉर्मशी संबंधित आहे. गॅसोलीन इंजिने मुख्यतः फ्लॅट टॉप पिस्टन वापरतात, ज्यामध्ये लहान उष्णता शोषण क्षेत्राचा फायदा असतो. डिझेल इंजिन पिस्टन टॉपमध्ये अनेकदा विविध प्रकारचे खड्डे असतात, त्याचा विशिष्ट आकार, स्थिती आणि आकार डिझेल इंजिन मिश्रणाची निर्मिती आणि ज्वलन आवश्यकतांनुसार असणे आवश्यक आहे.

अंतर्गत ज्वलन इंजिन पिस्टन उच्च तापमान, उच्च दाब आणि उच्च भाराच्या परिस्थितीत काम करत असल्याने, पिस्टनसाठी आवश्यक असलेल्या आवश्यकता तुलनेने जास्त आहेत, म्हणून अंतर्गत ज्वलन इंजिन पिस्टनच्या वर्गीकरणावर प्रामुख्याने चर्चा केली जाते.
1. वापरलेल्या इंधनानुसार, ते गॅसोलीन इंजिन पिस्टन, डिझेल इंजिन पिस्टन, नैसर्गिक वायू पिस्टनमध्ये विभागले जाऊ शकते.
2. पिस्टनच्या सामग्रीनुसार, ते कास्ट आयर्न पिस्टन, स्टील पिस्टन, ॲल्युमिनियम मिश्र धातु पिस्टन आणि एकत्रित पिस्टनमध्ये विभागले जाऊ शकते.
3. पिस्टन ब्लँक्स तयार करण्याच्या प्रक्रियेनुसार, ते गुरुत्वाकर्षण कास्टिंग पिस्टन, एक्सट्रूजन कास्टिंग पिस्टन आणि बनावट पिस्टनमध्ये विभागले जाऊ शकते.
4. पिस्टनच्या कामकाजाच्या स्थितीनुसार, ते दोन श्रेणींमध्ये विभागले जाऊ शकते: नॉन-प्रेशराइज्ड पिस्टन आणि प्रेशराइज्ड पिस्टन.
5. पिस्टनच्या उद्देशानुसार, ते कार पिस्टन, ट्रक पिस्टन, मोटरसायकल पिस्टन, मरीन पिस्टन, टँक पिस्टन, ट्रॅक्टर पिस्टन, लॉन मॉवर पिस्टन इत्यादींमध्ये विभागले जाऊ शकते.

ऑटोमोबाईल इंजिनची शक्ती, अर्थव्यवस्था, पर्यावरण संरक्षण आणि विश्वासार्हता आवश्यकता अधिकाधिक कडक होत असल्याने, पिस्टन हलके आणि उच्च-शक्तीचे नवीन साहित्य, विशेष-आकाराचे दंडगोलाकार संयुक्त पृष्ठभाग, विशेष-आकाराचे पिन छिद्रे एकत्रित करणारे उच्च-तंत्र उत्पादनात विकसित झाले आहे. उष्णता प्रतिरोधकता, पोशाख प्रतिरोध, गुळगुळीत डायरेक्टिव्हिटी आणि चांगले सीलिंग कार्य सुनिश्चित करण्यासाठी इतर नवीन तंत्रज्ञान पिस्टन च्या. इंजिनचे घर्षण कामाचे नुकसान कमी करा, इंधनाचा वापर, आवाज आणि उत्सर्जन कमी करा. वरील कार्यात्मक आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी, पिस्टनचे बाह्य वर्तुळ सामान्यत: विशेष आकाराचे बाह्य वर्तुळ (कन्व्हेक्स व्हेरिएबल लंबवर्तुळ) म्हणून डिझाइन केले जाते, म्हणजेच, पिस्टनच्या अक्षाला लंब असलेला क्रॉस सेक्शन एक लंबवर्तुळ किंवा दुरुस्त केलेला लंबवर्तुळ आहे, आणि लंबवर्तुळता एका विशिष्ट नियमानुसार अक्षाच्या बाजूने बदलते (आकृती 1 मध्ये दर्शविल्याप्रमाणे), आणि लंबवर्तुळाची अचूकता 0.005 मिमी; पिस्टनच्या अनुदैर्ध्य विभागाचा बाह्य समोच्च हा उच्च क्रमाच्या कार्याचा समर्पक वक्र आहे आणि समोच्च अचूकता 0.005 ~ 0.01 मिमी आहे. पिस्टनची बेअरिंग क्षमता सुधारण्यासाठी आणि इंजिनची लिटर पॉवर वाढवण्यासाठी, हाय-लोड पिस्टनचे पिन होल सामान्यत: सूक्ष्म आतील शंकूच्या प्रकारात किंवा सामान्य ताण वक्र प्रकार (विशेष पिन होल) मध्ये डिझाइन केले जातात, आकार अचूकता. पिन होलची IT4 पातळी आहे आणि समोच्च अचूकता 0.003mm आहे. ऑटोमोबाईलचे विशिष्ट मुख्य भाग म्हणून, पिस्टनमध्ये कटिंगमध्ये मजबूत तांत्रिक वैशिष्ट्ये आहेत. देशांतर्गत पिस्टन उत्पादन उद्योग सामान्यतः सामान्य मशीन टूल्स आणि पिस्टन प्रक्रिया मशीनिंग लाइनच्या वैशिष्ट्यांसह विशेष उपकरणे बनलेला असतो, म्हणून, विशेष उपकरणे पिस्टन कटिंग प्रक्रियेची मुख्य उपकरणे बनली आहेत आणि त्याचे कार्य आणि अचूकता थेट प्रभावित करेल. अंतिम उत्पादनाच्या मुख्य वैशिष्ट्यांचे गुणवत्ता निर्देशक.