Гинж чангалагч нь хөдөлгүүрийн цагны бүс эсвэл цагны гинж дээр ажиллаж, түүнийг чиглүүлж, чангалж, үргэлж оновчтой хурцадмал байдалд байдаг. Ерөнхийдөө газрын тосны даралт ба механик аргуудад хуваагддаг бөгөөд тэдгээр нь цагны бүс ба цагны гинжин хэлхээний хурцадмал байдлыг автоматаар тохируулж чаддаг.

Хугацааны бүс эсвэл цагны гинжээр удирддаг camshaft нь хавхлагыг зөв цагт нээж, хааж, поршений хамт оролт, шахалт, ажил, яндангийн дөрвөн процессыг гүйцэтгэнэ. Учир нь дунд болон өндөр хурдтай гүйх үед цагны бүс, цагны гинж үсрэх, удаан хугацаагаар ашиглах үед туузан материал, хүчнээс болж цагны бүс нь уртасч, гажигтай болж шүд үсрэх, улмаар хийн цагийг буруу өгөх болно. хуваарилалт. Энэ нь түлшний зарцуулалт, сул дорой байдал, тогших зэрэг доголдол үүсгэж болзошгүй. Шүд хэт их үсрэх үед хавхлага хэтэрхий эрт нээгдэх эсвэл хэтэрхий орой хаагдах үед хавхлага нь дээшээ чиглэсэн поршентой мөргөлдөж, хөдөлгүүрийг гэмтээдэг.

Хугацааны бүс, цагны гинжийг зохих хурцадмал байдалд байлгахын тулд, өөрөөр хэлбэл хэтэрхий сул биш, шүд нь үсэрч, хэт чангалснаас болж гэмтэхийн тулд чангалагч, чангалагч эсвэл чиглүүлэгч төмөр замын найрлагаас бүрдэх тусгай чангалах систем байдаг. . Чанга нь бүс эсвэл гинж рүү чиглэсэн даралтыг өгдөг. Чангалагч дугуй нь цагны бүстэй шууд холбогдож, чиглүүлэгч төмөр зам нь цагийн хэлхээтэй шууд холбогддог. Тэд туузан эсвэл гинжээр ажилладаг бөгөөд чангалагчийн өгсөн даралтыг бий болгодог. , Ингэснээр тэд чангаруулах зохих түвшинг хадгалах.