Усан онгоцны ерөнхий механик гэмтэл ба тэдгээрийн эмчилгээний арга хэмжээ хөлөг онгоцны үзлэг 1-р хэсэг

2022-01-03

Усан онгоцны машин, тоног төхөөрөмж нь тээвэрлэлтийн явцад янз бүрийн хүчин зүйлийн нөлөөнд автдаг бөгөөд энэ нь хөлөг онгоцны техник, тоног төхөөрөмжийн үйл ажиллагаа, технологи буурч, машин, тоног төхөөрөмжийн гүйцэтгэлд ноцтой доголдол үүсгэж, бүр ажилтан, эд хөрөнгөд хохирол учруулж болзошгүй юм. дээр Аюулгүй байдлын эрсдэл. Тиймээс хөлөг онгоцны болон хөлөг онгоцны тоног төхөөрөмж дээрх ажилтнуудын аюулгүй байдлыг хангахын тулд хөлөг онгоцны тоног төхөөрөмжийн аюулгүй байдлын менежментийг бэхжүүлэх шаардлагатай.
1. Усан онгоцны үзлэгийн үед механик тоног төхөөрөмжийн эвдрэлийн төрлүүд
1. Усан онгоцны нөөц тосны шахуургын иж бүрдэл дутмаг
Навигацийн зардлыг бууруулахын тулд зарим тээврийн компаниуд усан онгоцон дээр газрын тосны шахуургын нөөцгүй байдаг.
Усан онгоцны жолоодлого нь голчлон мотороор дамжуулан газрын тосны шахуургын нэгжийг хөдөлгөдөг бөгөөд энэ нь хөлөг онгоцны жолоодлогыг яаралтай эргүүлэхэд хүндрэл учруулж, улмаар механик тоног төхөөрөмжийн эвдрэл, хөлөг онгоцны жолоодлогын явцад аюулгүй байдлын аюулыг үүсгэдэг. ослын руль доголдох болон бусад асуудлууд.
2. Хөлөг онгоцны сэнс гэмтэлтэй
Сэнс нь хөлөг онгоцны навигацийн цахилгаан механик төхөөрөмж юм. Хөлөг онгоцны сэнс эвдэрсэн үед энэ нь хөлөг онгоцны хурд болон хөлөг онгоцны жолоодлогод ихээхэн нөлөөлнө.
Сэнс хагарч, салах үед энэ нь хөлөг онгоцны хурдад нөлөөлж, навигацийн үед хөлөг онгоц тогтворгүй болно. Усан онгоц хурдассны дараа маш их чичирнэ. Сэнсний эвдрэл нь хөлөг онгоцны тогтвортой навигацид ихээхэн нөлөөлдөг.
3. Усан онгоц нь ус таслах, сав барих асуудалтай байна
Усан онгоцны туршилтын аялалын үеэр хөлөг онгоц аялсны дараа зогсч, усны температур 100 ° C хүрч, хөлөг онгоцны нисдэг дугуйны ажиллагаа доголдсон тохиолдолд хөлөг онгоцыг хатуу шалгах шаардлагатай.
Шалгалтын явцад түлш шахах насос, сорох хоолой, тосны хэлхээнд гэмтэл гараагүй, сэнс хэвийн ажиллаж байсан.
Дизель хөдөлгүүрийг задалсны дараа их биений завсарт элс ихтэй, поршений болон цилиндрийн доторлогоо хазуулсан нь тогтоогдвол ус алдах, цилиндр барих асуудал үүсдэг.