EMD710 нь Electro-Motive Diesel (хуучнаар General Motors-ын Цахилгаан эрчим хүчний хэлтэс)-ийн зохион бүтээсэн, үйлдвэрлэсэн хоёр шатлалт дунд хурдны дизель хөдөлгүүрүүдийн цуврал юм. Энэ нь 1983 онд ашиглалтад орсон бөгөөд 1985 онд албан ёсоор олноор үйлдвэрлэгдэж эхэлсэн бөгөөд гол төлөв төмөр замын зүтгүүр, хөлөг онгоцны хөдөлгүүр, газрын тосны талбайн өрөмдлөг, суурин эрчим хүч үйлдвэрлэх төхөөрөмжид ашиглагддаг. Энэ нь EMD 645 цувралын залгамжлагч бөгөөд дэлхийн хамгийн өргөн хэрэглэгддэг өндөр хүчин чадалтай дунд хурдны дизель хөдөлгүүрүүдийн нэг юм.

EMD 710 хөдөлгүүр - Техникийн үндсэн үзүүлэлтүүдийн тойм

Параметрийн зүйл	Үнэ цэнэ	Тайлбар
Уйтгартай	9+1⁄16 инч (230.19 мм)	EMD 645 цувралтай адил
Тархины цус харвалт	11 инч (279.4 мм)	EMD 645 цувралаас 1 инч (25 мм) урт
Цилиндр тутамд нүүлгэн шилжүүлэлт	710 куб инч (11.63 литр)	Цуврал нэрийн гарал үүсэл
Шахалтын харьцаа	15.3:1 ~ 18.0:1	Загвараас хамааран бага зэрэг ялгаатай
Сул зогсолтын хурд	200 эрг / мин	Стандарт тохиргоо
Хамгийн их хурд	900 ~ 950 эрг / мин	Загвараас хамаарч өөр өөр байдаг
Цилиндрт ногдох хүч	203 кВт (272 морины хүчтэй)	Үндсэн гаралтын түвшин
Хөргөлтийн систем	Шингэн хөргөлттэй	Албадан эргэлт
Тосолгооны систем	Нойтон сав	Өндөр даралтын тосолгооны материал
Цилиндр блокны материал	Гагнасан бүтцийн ган	Хавтгай, хэлбэртэй, цувисан бүтцийн ган эд анги, хуурамч ган эд ангиудыг нэгтгэсэн
Цилиндрийн толгойн материал	Цутгамал төмөр	Цилиндр бүрийн хувьд тусдаа цилиндрийн толгой