അൾട്രാ ലോ ടെമ്പറേച്ചർ പരിതസ്ഥിതികൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിനായി സംയോജിത ബൂസ്റ്റ് കൺവെർട്ടറുകളുള്ള കാർ ബാക്ക്ലൈറ്റ് ഡ്രൈവുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു
2021-07-09
ഗേജ് ഓട്ടോമോട്ടീവ്-ജൂലൈ 6, മാക്സിം ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് ഉൽപ്പന്നം നാല്-ചാനൽ, ലോ മർദ്ദം, ഓട്ടോമോട്ടീവ് എൽഇഡി ബാക്ക്ലൈറ്റ് ഡ്രൈവ് MAX25512 ലോഞ്ച് ചെയ്യുന്നു. ഒരു സംയോജിത ബൂസ്റ്റ് കൺവെർട്ടർ.
91% വരെ 2.2MHz ഫ്രീക്വൻസികളിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ വ്യവസായത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള നാല് 120mA ചാനലുകൾ അദ്ദേഹം ഡ്രൈവിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. MAX25512 ചെറിയ 24 പിന്നുകളിൽ പാക്കേജുചെയ്തിരിക്കുന്നു, 4mm x 4mm x 0.75mm സ്ക്വയർ ഫ്ലാറ്റ് നോ പിൻ (QFN). ഉയർന്ന സംയോജനവും റദ്ദാക്കിയ ബാഹ്യ ഘടകങ്ങളും കാരണം ഡ്രൈവ് 30% കുറഞ്ഞു.
ഇന്നത്തെ കാർ സ്റ്റാർട്ട് ആൻ്റ് സ്റ്റോപ്പ് സിസ്റ്റം ഇന്ധനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, എന്നാൽ പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം വീണ്ടും സമാരംഭിക്കുമ്പോൾ അതേ ഡിസ്പ്ലേ തെളിച്ചം നിലനിർത്തുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, സ്റ്റാർട്ടപ്പിൽ, ഡിസ്പ്ലേ ലൈറ്റിംഗ് പോലുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങളെ കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ട് എൻവയോൺമെൻ്റ് ബാധിച്ചേക്കാം, കൂടാതെ എഞ്ചിൻ അമിതമായി കാർ ബാറ്ററി പവർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ ഡിസ്പ്ലേ ഓഫാക്കാനും വീണ്ടും തുറക്കാനും കാരണമാകുന്നു. മാക്സിം ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡിൻ്റെ MAX25512 LED ബാക്ക്‌ലിറ്റ് ഡ്രൈവിന് 3V പോലെ കുറഞ്ഞ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വോൾട്ടേജ് ഉണ്ട്, ഒരു പവർ തടസ്സത്തിൽ നിന്ന് മോണിറ്ററിനെ സംരക്ഷിക്കാൻ ഒരു പ്രീ-ബൂസ്റ്റ് കൺവെർട്ടർ ചേർക്കാതെ സ്റ്റാർട്ടപ്പിന് ശേഷം.
"സൊല്യൂഷൻ ചെലവുകളും പിസിബി ഏരിയയും കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഉയർന്ന സംയോജനത്തോടെയുള്ള എൽഇഡി ഡ്രൈവുകൾ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ആവശ്യമാണ്," മാക്സിം ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡിലെ ബിസിനസ് മാനേജ്‌മെൻ്റ് ഡയറക്ടർ സു-കാങ് സിയാൻ പറഞ്ഞു. മാക്സിം ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡിൻ്റെ MAX25512 LED ഡ്രൈവ് 2.2MHz സ്വിച്ചിംഗ് ഫ്രീക്വൻസികളിൽ ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിലവാരത്തിലുള്ള ഏകീകരണവും കാര്യക്ഷമതയും നൽകുന്നു."
ഗേജ് ഓട്ടോ കമ്മ്യൂണിറ്റിയിൽ നിന്ന് വീണ്ടും അച്ചടിക്കുക
