വെറ്റ് സിലിണ്ടർ ലൈനറിൻ്റെ പുറം ഭിത്തി ശീതീകരണവുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, ഭിത്തിയുടെ കനം 5 ~ 8 മിമി ആണ്, മുകളിലും താഴെയുമുള്ള പൊസിഷനിംഗ് റിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് റേഡിയൽ പൊസിഷനിംഗ് കൈവരിക്കുന്നു, കൂടാതെ മുകളിലെ ഫ്ലേഞ്ചുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിലൂടെ അച്ചുതണ്ട് പൊസിഷനിംഗ് തിരിച്ചറിയുന്നു. ശരീരത്തിൻ്റെ മുകളിൽ അനുബന്ധമായ പിന്തുണയുള്ള ഉപരിതലമുള്ള സിലിണ്ടർ ലൈനർ. വെറ്റ് സിലിണ്ടർ ലൈനറിൻ്റെ ഗുണങ്ങൾ ബോഡിയിൽ സീൽ ചെയ്ത വാട്ടർ ജാക്കറ്റ് ഇല്ല, കാസ്റ്റുചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്, നല്ല ചൂട് കൈമാറ്റം, കൂടുതൽ ഏകീകൃത താപനില വിതരണം, നന്നാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, കാറിൽ നിന്ന് എഞ്ചിൻ നീക്കം ചെയ്യാതെ തന്നെ സിലിണ്ടർ ലൈനർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം. ശരീരത്തിൻ്റെ കാഠിന്യം മോശമാണ്, അത് ചോർന്നൊലിക്കാൻ എളുപ്പമാണ് എന്നതാണ് പോരായ്മ. ഉയർന്ന താപനിലയുടെയും ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള വാതകത്തിൻ്റെയും പ്രവർത്തനവും ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ചലിക്കുന്ന പിസ്റ്റണുമായുള്ള സമ്പർക്കവും കാരണം സിലിണ്ടറിൻ്റെ ആന്തരിക ഉപരിതലം ധരിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. സിലിണ്ടറിൻ്റെ വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും സിലിണ്ടറിൻ്റെ സേവനജീവിതം നീട്ടുന്നതിനും, വ്യത്യസ്ത സിലിണ്ടർ ഘടന രൂപങ്ങളും ഉപരിതല ചികിത്സ രീതികളും ഉണ്ട്. മൂന്ന് തരത്തിലുള്ള സിലിണ്ടർ ഘടനയുണ്ട്: സിലിണ്ടർ ലൈനർ തരം ഇല്ല, ഡ്രൈ സിലിണ്ടർ ലൈനർ തരം, വെറ്റ് ഗ്യാസ് സിലിണ്ടർ ലൈനർ തരം.