ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന അപകേന്ദ്രബലത്തെയും അതിൻ്റെ നിമിഷത്തെയും, ചിലപ്പോൾ പരസ്പരവിരുദ്ധമായ നിഷ്ക്രിയ ശക്തിയെയും അതിൻ്റെ നിമിഷത്തെയും സന്തുലിതമാക്കുക എന്നതാണ് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് കൌണ്ടർവെയിറ്റിൻ്റെ (കൌണ്ടർവെയ്റ്റ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു) പങ്ക്. ഈ ശക്തികളും നിമിഷങ്ങളും സന്തുലിതമാകുമ്പോൾ, പ്രധാന ബെയറിംഗിലെ ഭാരം കുറയ്ക്കാനും ബാലൻസ് ഭാരം ഉപയോഗിക്കാം. എഞ്ചിൻ്റെ സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം, സിലിണ്ടറുകളുടെ ക്രമീകരണം, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ ആകൃതി എന്നിവ അനുസരിച്ച് ബാലൻസ് ഭാരത്തിൻ്റെ എണ്ണം, വലുപ്പം, സ്ഥാനം എന്നിവ പരിഗണിക്കണം. ബാലൻസ് വെയ്റ്റ് സാധാരണയായി ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിനൊപ്പം കാസ്‌റ്റ് ചെയ്യുകയോ കെട്ടിച്ചമയ്ക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ഉയർന്ന പവർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ബാലൻസ് ഭാരം ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിൽ നിന്ന് പ്രത്യേകം നിർമ്മിക്കുകയും പിന്നീട് ഒരുമിച്ച് ബോൾട്ട് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.