1. Капацитетот за дисипација на топлина е различен; блокот на цилиндрите за обложување има добра дисипација на топлина, а материјалот е нисколегиран челик, кој се испрска до внатрешниот ѕид на дупката на цилиндарот од алуминиумска легура со плазма прскање или други процеси на прскање. Погоден за високо-зајакнати и високо-топлински мотори;

2. Способноста за подмачкување е различна; морфологијата на површината и перформансите на обложениот цилиндерски блок се различни од оние на леано железо, а перформансите на блокот на цилиндрите може да се сменат со промена на материјалот за обложување;

3. Дизајнот на блокот на цилиндрите е различен; централното растојание на цилиндарот на моторот со поставата на цилиндарот не може да биде дизајнирано да биде мало, бидејќи е ограничено од дебелината на обвивката на цилиндерот;

4. Цената е различна; цилиндерот за обложување е поскап и процесот е комплициран;