• . Редовна замена на системот за погон на тајминг
  

Системот за пренос на време е важен дел од системот за дистрибуција на воздух на моторот. Поврзан е со коленестото вратило и усогласен со одреден сооднос на пренос за да се обезбеди точност на времето на внесување и издувување. Обично се состои од комплети за тајминг, како што се затегнувач, затегнувач, празен, ремен за тајминг и така натаму. Како и другите автоделови, производителите на автомобили експлицитно наведуваат дека редовната замена на системот за погон на тајмингот трае 2 години или 60.000 километри. Оштетувањето на комплетот за тајминг може да предизвика возилото да се расипе за време на возењето и, во сериозни случаи, да предизвика оштетување на моторот. Затоа, не може да се игнорира редовната замена на системот за пренос на тајминг. Мора да се замени кога возилото минува повеќе од 80.000 километри.

• . Целосна замена на системот за тајминг погон

Системот за пренос на тајминг како комплетен систем обезбедува нормална работа на моторот, така што целиот комплет треба да се замени кога ќе се замени. Ако се замени само еден од овие делови, употребата и животниот век на стариот дел ќе влијаат на новиот дел. Дополнително, кога се заменува комплетот за тајминг, треба да се користат производи од истиот производител за да се осигура дека комплетот за тајминг има највисок степен на совпаѓање, најдобар ефект на употреба и најдолг животен век.