① Ефикасноста на филтрирање на филтерот за воздух е намалена.
Функцијата на филтерот за воздух е да ја филтрира прашината и честичките од воздухот. Кога вози автомобил, воздухот покрај патот неизбежно содржи прашина и честички, а ако овие честички се вшмукуваат во цилиндерот во големи количини, тоа ќе предизвика сериозно абење на горниот дел од цилиндерот. Кога површината на патот е сува, содржината на прашина во воздухот на добар автопат е 0 01 g/m3, содржината на прав во воздухот на земјениот пат е 0 45 g/m3. Симулирајте ја ситуацијата на автомобил што вози по земјени патишта и спроведете тестови на клупата на дизел моторот, вештачки дозволувајќи му на дизел моторот да вдишува стапка на содржина на прашина од 0 По работа само 25-100 часа со 5 g/m3 воздух, ограничувањето на абењето на цилиндерот може да достигне 0 3-5 mm. Од ова, може да се види дека присуството или отсуството на филтер за воздух и ефектот на филтрирање се важни фактори кои го одредуваат работниот век на цилиндерот.
② Ефектот на филтрирање на филтерот за масло е слаб.
Поради нечистотијата на моторното масло, маслото што содржи голема количина тврди честички неизбежно ќе предизвика абразивно абење на внатрешниот ѕид на цилиндерот од дното кон врвот.

③Квалитетот на маслото за подмачкување е слаб.
Ако содржината на сулфур во маслото за подмачкување што се користи во дизел моторите е превисока, тоа ќе предизвика силна корозија на првиот прстен на клипот на горниот мртов центар, што ќе резултира со корозивно абење. Количината на абење се зголемува за 1-2 пати во споредба со нормалната вредност, а честичките излупени од корозивното абење лесно можат да предизвикаат сериозно абразивно абење во средината на цилиндерот.
④ Автомобилите се преоптоварени, преголема брзина и работат под тешки товари долго време. Прегревањето на дизел моторот ги влошува перформансите на подмачкување.
⑤ Температурата на водата на дизел моторот е премногу ниска за да се одржи нормалната температура на водата или термостатот слепо се отстранува.
⑥ Работењето во период е премногу кратко, а внатрешната површина на цилиндерот е груба.
⑦ Цилиндерот има слаб квалитет и мала цврстина.