Hyundai Steel, огранокот за производство на челик на јужнокорејската Hyundai Motor Group, најави развој на висококвалитетен легиран челик кој може да ја намали бучавата од електричните возила, објавија медиумите.

Технологијата за производство на челик беше заеднички развиена од Hyundai Steel и Hyundai Motor Group и нејзината подружница Kia, и беше препознаена како нова одлична технологија од Министерството за трговија, индустрија и енергија на Кореја. Технологија, НЕТ).

Hyundai Steel вели дека редукторот направен од новиот легиран челик го подобрува термичкото управување со батериите на автомобилите за 48 проценти и ги намалува звуците од префрлување во споредба со другите челици. Дополнително, повеќе од двојно ја зголемува издржливоста на редуктор на менувачот. Легурираниот челик најпрво ќе се користи во EV6 GT на Kia, електрично возило што треба да биде лансирано оваа година.

Во соопштението, Hyundai Steel вели: „Со брзиот раст на трендот на нето-нула емисија, пазарот на електрични возила брзо се шири, а моторните компоненти на електричните возила исто така брзо се шират. Со новоразвиениот легиран челик, бараме да стекнете конкурентска предност“.

NET се однесува на нова или иновативна технологија сертифицирана од владата со огромно економско и технолошко влијание.