Соберете ја главата на цилиндерот, секој мајстор и возач може да го направи тоа. Но, зошто е откриено дека главата на цилиндерот е деформирана или заптивката на главата на цилиндерот е уништена набргу по инсталирањето на главата на цилиндерот?

Првиот е предизвикан од размислувањето „да се претпочита затегнатост наместо лабавост“. Погрешно е дека зголемениот вртежен момент на завртките може да ги подобри перформансите на запечатување на заптивката на цилиндерот. При склопување на главата на цилиндерот, завртките на главата на цилиндерот често се затегнуваат со прекумерен вртежен момент. Всушност, ова е неточно. Поради ова, дупките за завртките на блокот на цилиндрите се деформирани и испакнати, што резултира со нерамни површини на зглобовите. Завртките на главата на цилиндерот се исто така издолжени (пластична деформација) поради честите прекумерни напрегања, што ја намалува силата на притискање помеѓу површините на спојниците и е нерамномерно.

Второ, брзината често се бара при склопување на главата на цилиндерот. Нечистотиите како што се тињата, железните филови и бигорот во отворите за завртките не се отстрануваат, така што кога завртките се затегнати, нечистотиите во отворите за завртките се спротивставуваат на коренот на завртката, предизвикувајќи вртежниот момент на завртките да ја достигне одредената вредност. но се чини дека завртката не е затегната, што го прави цилиндерот Силата на притискање на капакот е недоволна.

Трето, при склопување на завртката на главата на цилиндерот, завртката беше поставена бидејќи мијалникот не можеше да се најде некое време, што предизвика абење на контактната површина под главата на завртката по долготрајна употреба. Откако ќе се извади главата на цилиндерот за одржување на моторот, истрошените завртки повторно се поставуваат во други делови, поради што целата крајна страна на главата на цилиндерот не се вклопува. Како резултат на тоа, откако моторот се користи одредено време, завртките се олабавуваат, што влијае на силата на притискање на главата на цилиндерот.

Четврто, понекогаш заптивката недостасува, наместо тоа, пронајдете заптивка со голема спецификација.

Пред да ја монтирате главата на цилиндерот, исчистете ја заедничката површина на главата на цилиндерот и телото на цилиндерот.